Đối với các cơ sở công nghiệp và sản xuất dựa vào đường ray khổ 1600mm cố định để xử lý vật liệu nặng, Tô-rô-moóc phẳng cần cẩu khổ 1600mm RTH56 tốc độ 80km/h là một giải pháp đường sắt chuyên dụng được thiết kế riêng. Tích hợp cần cẩu tích hợp, hệ thống dốc thủy lực và cấu trúc sàn phẳng chắc chắn, toa xe này cung cấp khả năng nâng và vận chuyển liền mạch thiết bị cơ khí, vật liệu xây dựng và dụng cụ công nghiệp — tất cả trong khi hoạt động hiệu quả với sức kéo của máy kéo bên ngoài, và tự hào có cấu trúc hoàn toàn bằng thép cho hiệu suất công nghiệp lâu dài.
Thông số kỹ thuật cốt lõi của toa xe phẳng cần cẩu RTH56
Được hiệu chỉnh cho mạng lưới đường sắt khổ 1600mm và tối ưu hóa cho hoạt động 80km/h, các thông số kỹ thuật chính của RTH56 được tùy chỉnh để nâng và vận chuyển hiệu quả trong công nghiệp:
| Thành phần |
Thông số kỹ thuật |
| Khổ đường ray |
1600mm |
| Tốc độ vận hành tối đa |
80 km/h |
| Nguồn điện |
Yêu cầu máy kéo bên ngoài (không có nguồn điện trên boong) |
| Cấu trúc chính |
Cấu trúc hàn hoàn toàn bằng thép |
| Tính năng nâng cốt lõi |
Cần cẩu tích hợp trên boong |
| Hệ thống tải hàng |
Thành bên có thể di chuyển + hệ thống đuôi xe thủy lực |
| Hệ thống an toàn |
Hệ thống phanh thủ công + cơ cấu kẹp ray |
| Kết nối đường ray |
Thiết bị giảm chấn khớp nối |
| Hệ thống chạy |
Hệ thống bô-gi cho chuyển động đường ray mượt mà |
| Nguồn điện cần cẩu |
Trạm điện chuyên dụng trên boong |
Ưu điểm cấu trúc & chức năng chính
1. Cấu trúc hàn hoàn toàn bằng thép bền bỉ
Được chế tạo với cấu trúc hàn hoàn toàn bằng thép và khung gầm gia cố với tính toàn vẹn cấu trúc cao, RTH56 được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của vận chuyển tải nặng trong công nghiệp và các hoạt động nâng hạ thường xuyên. Cấu trúc chắc chắn chống biến dạng, mài mòn và va đập, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường đường sắt sản xuất và công nghiệp, đồng thời giảm thiểu chi phí bảo trì dài hạn.
2. Hệ thống nâng & tải hàng tích hợp để tăng hiệu quả
Các tính năng thiết kế nổi bật của toa xe bao gồm cần cẩu tích hợp trên boong (được cấp nguồn bởi trạm điện chuyên dụng trên boong) và hệ thống đuôi xe thủy lực, loại bỏ nhu cầu về thiết bị nâng bên ngoài để xếp dỡ tại chỗ. Kết hợp với thành bên có thể di chuyển, nó cung cấp các cấu hình tải hàng linh hoạt cho thiết bị nặng có hình dạng không đều, các bộ phận máy móc và vật liệu xây dựng số lượng lớn — hợp lý hóa việc xử lý vật liệu và giảm thời gian ngừng hoạt động.
3. Các tính năng an toàn & ổn định toàn diện
An toàn được tích hợp trong thiết kế của RTH56, với hệ thống phanh thủ công để kiểm soát tốc độ và dừng chính xác, và cơ cấu kẹp ray cố định toa xe tại chỗ trong quá trình nâng và xếp dỡ, ngăn ngừa chuyển động không mong muốn trên đường ray. Hệ thống bô-gi đáng tin cậy đảm bảo chuyển động mượt mà, ổn định ở tốc độ tối đa 80km/h, trong khi thiết bị giảm chấn khớp nối cho phép kết nối tàu an toàn để ghép nối nhiều toa xe nếu cần.
4. Hoạt động linh hoạt bằng máy kéo
Được thiết kế không có nguồn điện trên boong, RTH56 hoạt động với máy kéo bên ngoài để di chuyển — mang lại sự linh hoạt vượt trội cho các cơ sở công nghiệp có đội máy kéo đường sắt hiện có. Thiết kế này đơn giản hóa cấu trúc của toa xe, giảm độ phức tạp cơ khí và giảm nhu cầu bảo trì, đồng thời vẫn cung cấp chức năng nâng và vận chuyển đầy đủ thông qua trạm điện chuyên dụng trên boong cho hệ thống cần cẩu.
Câu hỏi thường gặp (FAQs)
1. RTH56 Crane Flat Wagon sử dụng nguồn điện nào để di chuyển và nâng hạ?
RTH56 không có nguồn điện trên boong và yêu cầu máy kéo bên ngoài để di chuyển trên đường ray. Cần cẩu tích hợp trên boong của nó được cấp nguồn bởi trạm điện chuyên dụng trên boong được tích hợp trong toa xe, đảm bảo chức năng nâng độc lập mà không cần dựa vào máy kéo để vận hành cần cẩu.
2. Toa xe khổ 1600mm RTH56 được thiết kế cho loại hàng hóa nào?
Toa xe phẳng cần cẩu này lý tưởng để nâng và vận chuyển thiết bị cơ khí nặng, dụng cụ công nghiệp, bộ phận máy móc và vật liệu xây dựng trên đường ray khổ 1600mm cố định. Thành bên có thể di chuyển và đuôi xe thủy lực của nó làm cho nó phù hợp với cả hàng hóa nặng số lượng lớn và có hình dạng không đều trong các cơ sở công nghiệp và sản xuất.
3. RTH56 có những tính năng an toàn nào cho việc nâng hạ và vận chuyển?
RTH56 được trang bị hệ thống phanh thủ công để kiểm soát chuyển động đường ray an toàn, cơ cấu kẹp ray khóa toa xe tại chỗ trong quá trình nâng/xếp dỡ để ngăn chặn chuyển động trên đường ray, và hệ thống bô-gi chắc chắn cho hoạt động ổn định ở tốc độ 80km/h. Nó cũng có thiết bị giảm chấn khớp nối để kết nối an toàn với các phương tiện đường sắt khác nếu cần ghép nối.
