Per gli impianti industriali e di fabbricazione che si basano su binari fissi di larghezza di 1600 mm per la movimentazione di materiali pesanti, laRTH56 1600mm Gauge 80km/h Granata Flat Wagonè una soluzione ferroviaria specializzata progettata appositamente, integrando una gru integrata, un sistema di rampe idrauliche e una robusta struttura piatta,questo carro offre sollevamento e trasporto senza soluzione di continuità di attrezzature meccaniche, materiali da costruzione e attrezzi industriali, il tutto operando in modo efficiente con potenza di trattore esterno e dotato di una costruzione interamente in acciaio per prestazioni industriali di lunga durata.
Specificativi tecnici fondamentali del carrello piatto a gru RTH56
Calibrato per le reti ferroviarie a scartamento di 1600 mm e ottimizzato per un funzionamento a 80 km/h, i parametri tecnici chiave del RTH56 sono adattati per il sollevamento industriale e l'efficienza dei trasporti:
| Componente |
Specificità |
| Diametro della rotaia |
1600 mm |
| Velocità massima di funzionamento |
80 km/h |
| Fonte di alimentazione |
Necessario un trattore esterno (senza potenza di bordo) |
| La costruzione principale |
Struttura saldata interamente in acciaio |
| Funzione di sollevamento del nucleo |
Granate integrate a bordo |
| Sistema di carico |
Pareti laterali mobili + sistema idraulico del portellone posteriore |
| Sistema di sicurezza |
Sistema di frenatura manuale + meccanismo di presa del binario |
| Connettività ferroviaria |
Dispositivo tampone dell'accoppiatore |
| Sistema di funzionamento |
Sistema di bogie per un movimento regolare dei binari |
| Potenza della gru |
Centrale elettrica di bordo dedicata |
Principali vantaggi strutturali e funzionali
1. Costruzioni saldate in acciaio duraturo
Costruito con unstruttura saldata interamente in acciaioE con un telaio rinforzato con alta integrità strutturale, il RTH56 è progettato per resistere ai rigori del trasporto industriale di carichi pesanti e alle frequenti operazioni di sollevamento.La struttura resistente alle deformazioni, l'usura e l'impatto, garantendo prestazioni affidabili in ambienti ferroviari industriali e di produzione e riducendo al minimo i costi di manutenzione a lungo termine.
2. Sistemi integrati di sollevamento e carico per l' efficienza
Il carro è dotato di un design straordinariogru integrate a bordo(alimentato da una centrale elettrica di bordo dedicata) e un sistema idraulico di portellone posteriore, eliminando la necessità di attrezzature di sollevamento esterne per il carico e lo scarico in loco.Pareti laterali mobili, offre configurazioni di carico flessibili per apparecchiature pesanti di forma irregolare,componenti di macchine e materiali da costruzione sfusi razionalizzazione della movimentazione dei materiali e riduzione dei tempi di fermo operativo.
3. Caratteristiche di sicurezza e stabilità complete
La sicurezza è integrata nel design del RTH56 ̇, con unsistema di frenata manualeper un controllo preciso della velocità e della frenata, emeccanismo di presa della rotaiaIl sistema di bogie affidabile garantisce un movimento regolare e stabile alla velocità massima di 80 km/h,mentre il dispositivo di tampone dell'accoppiatore consente una connettività ferroviaria sicura per la messa a disposizione di più vagoni, se necessario.
4. Flessibile funzionamento a motore di trattore
Progettato senza una fonte di alimentazione di bordo, l'RTH56 funziona con untrattore esternoper la mobilità, offrendo un'eccezionale flessibilità per gli impianti industriali con flotte di trattori ferroviari esistenti.riduce la complessità meccanica e riduce i bisogni di manutenzione, pur fornendo una completa funzionalità di sollevamento e trasporto tramite la centrale elettrica di bordo dedicata per il sistema di gru.
Domande frequenti (FAQ)
1Quale potenza utilizza la RTH56 Crane Flat Wagon per il movimento e il sollevamento?
L'RTH56 non ha una fonte di alimentazione integrata e richiede untrattore esternoLa sua gru integrata a bordo è alimentata da uncentrale elettrica di bordo dedicataintegrato nel carrello, che garantisce una funzionalità di sollevamento indipendente senza dover fare affidamento sul trattore per il funzionamento della gru.
2Per quali tipi di carico è progettato il vagone RTH56 da 1600 mm?
Questo carrello piatto è ideale per il sollevamento e il trasportoattrezzature meccaniche pesanti, utensili industriali, componenti di macchine e materiali da costruzioneLe sue pareti laterali mobili e il portellone idraulico lo rendono adatto sia a carico sfuso che a carico pesante di forma irregolare nelle strutture industriali e di produzione.
3Quali sono le caratteristiche di sicurezza dell'RTH56 per il sollevamento e il trasporto?
Il RTH56 è dotato di unsistema di frenata manualeper il controllo sicuro del movimento ferroviario, ameccanismo di presa della rotaiache blocca il carro in posizione durante il sollevamento/carico per impedire il movimento del binario e un robusto sistema di bogie per un funzionamento stabile a 80 km/h.Dispone inoltre di un dispositivo tampone di accoppiamento per una connettività sicura con altri veicoli ferroviari in caso di necessità di organizzazione.
