สำหรับโรงงานอุตสาหกรรมและโรงงานผลิตที่ต้องพึ่งพารางรถไฟขนาด 1600 มม. สำหรับการขนถ่ายวัสดุหนัก รถรางแคร่เรียบ RTH56 ขนาด 1600 มม. ความเร็ว 80 กม./ชม. เป็นโซลูชันรางพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ การรวมเครนในตัว ระบบทางลาดไฮดรอลิก และโครงสร้างแคร่เรียบที่แข็งแรง รถรางนี้ช่วยให้การยกและขนส่งอุปกรณ์เครื่องจักร วัสดุก่อสร้าง และเครื่องมืออุตสาหกรรมเป็นไปอย่างราบรื่น ทั้งหมดนี้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยกำลังจากรถแทรกเตอร์ภายนอก และมีโครงสร้างเหล็กทั้งหมดเพื่อประสิทธิภาพการทำงานในอุตสาหกรรมที่ยาวนาน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลักของรถรางแคร่เรียบเครน RTH56
ปรับเทียบสำหรับเครือข่ายรางขนาด 1600 มม. และปรับให้เหมาะสมสำหรับการทำงานที่ความเร็ว 80 กม./ชม. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของ RTH56 ได้รับการปรับแต่งเพื่อประสิทธิภาพการยกและการขนส่งในอุตสาหกรรม:
| ส่วนประกอบ |
ข้อมูลจำเพาะ |
| ขนาดราง |
1600 มม. |
| ความเร็วในการทำงานสูงสุด |
80 กม./ชม. |
| แหล่งพลังงาน |
ต้องใช้รถแทรกเตอร์ภายนอก (ไม่มีแหล่งพลังงานในตัว) |
| โครงสร้างหลัก |
โครงสร้างเชื่อมเหล็กทั้งหมด |
| คุณสมบัติการยกหลัก |
เครนในตัว |
| ระบบการโหลด |
ผนังด้านข้างที่เคลื่อนย้ายได้ + ระบบฝาท้ายไฮดรอลิก |
| ระบบความปลอดภัย |
ระบบเบรกแบบแมนนวล + กลไกจับราง |
| การเชื่อมต่อราง |
อุปกรณ์บัฟเฟอร์ข้อต่อ |
| ระบบวิ่ง |
ระบบโบกี้สำหรับการเคลื่อนที่บนรางที่ราบรื่น |
| กำลังเครน |
สถานีพลังงานในตัวโดยเฉพาะ |
ข้อได้เปรียบด้านโครงสร้างและการทำงานที่สำคัญ
1. โครงสร้างเชื่อมเหล็กทั้งหมดที่ทนทาน
สร้างด้วย โครงสร้างเชื่อมเหล็กทั้งหมด และโครงสร้างใต้ท้องที่เสริมความแข็งแรงด้วยความสมบูรณ์ของโครงสร้างสูง RTH56 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการขนส่งสินค้าหนักในอุตสาหกรรมและการปฏิบัติการยกบ่อยครั้ง โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานต่อการเสียรูป การสึกหรอ และการกระแทก ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการผลิตและรางอุตสาหกรรม และลดต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะยาว
2. ระบบยกและโหลดแบบบูรณาการเพื่อประสิทธิภาพ
คุณสมบัติการออกแบบที่โดดเด่นของรถรางคือ เครนในตัวบนรถ(ขับเคลื่อนด้วยสถานีพลังงานในตัวโดยเฉพาะ) และระบบฝาท้ายไฮดรอลิก ช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้อุปกรณ์ยกภายนอกสำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้า ณ สถานที่ เมื่อจับคู่กับ ผนังด้านข้างที่เคลื่อนย้ายได้ จะมีการกำหนดค่าการโหลดที่ยืดหยุ่นสำหรับอุปกรณ์หนักที่มีรูปร่างผิดปกติ ส่วนประกอบเครื่องจักร และวัสดุก่อสร้างจำนวนมาก ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการวัสดุและลดเวลาหยุดทำงาน
3. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยและความเสถียรที่ครอบคลุม
ความปลอดภัยถูกฝังอยู่ในดีไซน์ของ RTH56 ด้วย ระบบเบรกแบบแมนนวล สำหรับการควบคุมความเร็วและการหยุดที่แม่นยำ และ กลไกจับราง ที่ยึดรถรางให้อยู่กับที่ระหว่างการยกและการโหลด ป้องกันการเคลื่อนที่ที่ไม่ต้องการบนราง ระบบโบกี้ที่เชื่อถือได้ช่วยให้การเคลื่อนที่ราบรื่นและเสถียรที่ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. ในขณะที่อุปกรณ์บัฟเฟอร์ข้อต่อช่วยให้การเชื่อมต่อรถไฟปลอดภัยสำหรับการจัดกลุ่มรถรางหลายคันหากจำเป็น
4. การทำงานที่ยืดหยุ่นด้วยรถแทรกเตอร์
ออกแบบโดยไม่มีแหล่งพลังงานในตัว RTH56 ทำงานด้วย รถแทรกเตอร์ภายนอก เพื่อการเคลื่อนที่ ซึ่งให้ความยืดหยุ่นเป็นพิเศษสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมที่มีรถแทรกเตอร์รางที่มีอยู่ การออกแบบนี้ช่วยลดความซับซ้อนของโครงสร้างรถราง ลดความซับซ้อนทางกลไก และลดความต้องการในการบำรุงรักษา ในขณะที่ยังคงให้ฟังก์ชันการยกและการขนส่งเต็มรูปแบบผ่านสถานีพลังงานในตัวโดยเฉพาะสำหรับระบบเครน
คำถามที่พบบ่อย (FAQs)
1. รถรางแคร่เรียบเครน RTH56 ใช้พลังงานอะไรในการเคลื่อนที่และยก?
RTH56 ไม่มีแหล่งพลังงานในตัวและต้องใช้ รถแทรกเตอร์ภายนอก สำหรับการเคลื่อนที่บนราง เครนในตัวบนรถขับเคลื่อนด้วย สถานีพลังงานในตัวโดยเฉพาะ ที่สร้างขึ้นในรถราง ทำให้มั่นใจได้ถึงฟังก์ชันการยกที่เป็นอิสระโดยไม่ต้องพึ่งพารถแทรกเตอร์สำหรับการทำงานของเครน
2. รถรางขนาด 1600 มม. RTH56 ออกแบบมาสำหรับสินค้าประเภทใด?
รถรางแคร่เรียบเครนนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกและขนส่ง อุปกรณ์เครื่องจักรหนัก เครื่องมืออุตสาหกรรม ส่วนประกอบเครื่องจักร และวัสดุก่อสร้าง บนรางรถไฟขนาด 1600 มม. ที่ติดตั้งอยู่ ผนังด้านข้างที่เคลื่อนย้ายได้และฝาท้ายไฮดรอลิกทำให้เหมาะสำหรับทั้งสินค้าหนักจำนวนมากและสินค้าที่มีรูปร่างผิดปกติในโรงงานอุตสาหกรรมและโรงงานผลิต
3. RTH56 มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยอะไรบ้างสำหรับการยกและการขนส่ง?
RTH56 ติดตั้ง ระบบเบรกแบบแมนนวล สำหรับการควบคุมการเคลื่อนที่บนรางอย่างปลอดภัย กลไกจับราง ที่ล็อครถรางให้อยู่กับที่ระหว่างการยก/โหลดเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่บนราง และระบบโบกี้ที่แข็งแรงสำหรับการทำงานที่ความเร็ว 80 กม./ชม. อย่างเสถียร นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์บัฟเฟอร์ข้อต่อสำหรับการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยกับยานพาหนะรางอื่นๆ หากจำเป็นต้องมีการจัดกลุ่ม
