برای تأسیسات صنعتی و تولیدی که به خطوط راهآهن با عرض ریل ثابت ۱۶۰۰ میلیمتر برای جابجایی مواد سنگین متکی هستند، واگن مسطح جرثقیلدار با عرض ریل ۱۶۰۰ میلیمتر و سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت مدل RTH56 یک راهحل تخصصی ریلی مهندسی شده است. این واگن با ادغام یک جرثقیل داخلی، سیستم رمپ هیدرولیک و ساختار تخت محکم، بلند کردن و حمل و نقل بیدرز تجهیزات مکانیکی، مصالح ساختمانی و ابزارهای صنعتی را فراهم میکند - همه در حالی که با قدرت تراکتور خارجی به طور مؤثر کار میکند و برای عملکرد صنعتی طولانی مدت از ساختار تمام فولادی بهره میبرد.
مشخصات فنی اصلی واگن مسطح جرثقیلدار RTH56
کالیبره شده برای شبکههای ریلی با عرض ریل ۱۶۰۰ میلیمتر و بهینهسازی شده برای عملیات با سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت، پارامترهای فنی کلیدی RTH56 برای کارایی بلند کردن و حمل و نقل صنعتی سفارشی شدهاند:
| قطعه |
مشخصات |
| عرض ریل |
۱۶۰۰ میلیمتر |
| حداکثر سرعت عملیاتی |
۸۰ کیلومتر بر ساعت |
| منبع تغذیه |
تراکتور خارجی مورد نیاز (بدون برق داخلی) |
| ساختار اصلی |
ساختار جوش داده شده تمام فولادی |
| ویژگی اصلی بلند کردن |
جرثقیل داخلی روی واگن |
| سیستم بارگیری |
دیوارههای جانبی متحرک + سیستم دم عقب هیدرولیک |
| سیستم ایمنی |
سیستم ترمز دستی + مکانیزم گیره ریل |
| اتصال به ریل |
دستگاه بافر کوپلر |
| سیستم حرکتی |
سیستم بوژی برای حرکت روان روی ریل |
| قدرت جرثقیل |
ایستگاه برق داخلی اختصاصی |
مزایای ساختاری و عملکردی کلیدی
۱. ساختار جوش داده شده تمام فولادی بادوام
ساخته شده با ساختار جوش داده شده تمام فولادی و یک زیرفریم تقویت شده با یکپارچگی ساختاری بالا، RTH56 برای مقاومت در برابر سختیهای حمل و نقل بارهای سنگین صنعتی و عملیات بلند کردن مکرر مهندسی شده است. ساختار محکم در برابر تغییر شکل، سایش و ضربه مقاومت میکند و عملکرد قابل اعتماد را در محیطهای ریلی تولیدی و صنعتی تضمین میکند و هزینههای نگهداری طولانی مدت را به حداقل میرساند.
۲. سیستمهای بلند کردن و بارگیری یکپارچه برای کارایی
ویژگیهای برجسته طراحی واگن شامل جرثقیل داخلی روی واگن (تغذیه شده توسط یک ایستگاه برق داخلی اختصاصی) و یک سیستم دم عقب هیدرولیک است که نیاز به تجهیزات بلند کردن خارجی برای بارگیری و تخلیه در محل را از بین میبرد. همراه با دیوارههای جانبی متحرک، پیکربندیهای بارگیری انعطافپذیری را برای تجهیزات سنگین با شکل نامنظم، اجزای ماشینآلات و مصالح ساختمانی فله ارائه میدهد - که جابجایی مواد را سادهتر کرده و زمان توقف عملیاتی را کاهش میدهد.
۳. ویژگیهای جامع ایمنی و پایداری
ایمنی در طراحی RTH56 گنجانده شده است، با یک سیستم ترمز دستی برای کنترل دقیق سرعت و توقف، و یک مکانیزم گیره ریل که واگن را در حین عملیات بلند کردن و بارگیری در جای خود محکم میکند و از حرکت ناخواسته روی ریل جلوگیری میکند. سیستم بوژی قابل اعتماد حرکت روان و پایدار را در حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت تضمین میکند، در حالی که دستگاه بافر کوپلر اتصال ایمن قطار را برای دستهبندی چند واگنی در صورت نیاز امکانپذیر میسازد.
۴. عملیات انعطافپذیر با نیروی تراکتور
طراحی شده بدون منبع تغذیه داخلی، RTH56 برای جابجایی با یک تراکتور خارجی کار میکند - انعطافپذیری استثنایی را برای تأسیسات صنعتی با ناوگان تراکتور ریلی موجود ارائه میدهد. این طراحی ساختار واگن را ساده میکند، پیچیدگی مکانیکی را کاهش میدهد و نیازهای نگهداری را کاهش میدهد، در حالی که همچنان عملکرد کامل بلند کردن و حمل و نقل را از طریق ایستگاه برق داخلی اختصاصی خود برای سیستم جرثقیل ارائه میدهد.
سوالات متداول (FAQ)
۱. واگن مسطح جرثقیلدار RTH56 برای حرکت و بلند کردن از چه نیرویی استفاده میکند؟
RTH56 هیچ منبع تغذیه داخلی ندارد و برای جابجایی روی ریل به تراکتور خارجی نیاز دارد. جرثقیل داخلی آن توسط یک ایستگاه برق داخلی اختصاصی که در واگن تعبیه شده است، تغذیه میشود و عملکرد بلند کردن مستقل را بدون اتکا به تراکتور برای عملیات جرثقیل تضمین میکند.
۲. واگن ۱۶۰۰ میلیمتری RTH56 برای چه نوع بارهایی طراحی شده است؟
این واگن مسطح جرثقیلدار برای بلند کردن و حمل و نقل تجهیزات مکانیکی سنگین، ابزارهای صنعتی، اجزای ماشینآلات و مصالح ساختمانی بر روی خطوط راهآهن با عرض ریل ثابت ۱۶۰۰ میلیمتر ایدهآل است. دیوارههای جانبی متحرک و دم عقب هیدرولیک آن را برای بارهای سنگین فله و با شکل نامنظم در تأسیسات صنعتی و تولیدی مناسب میسازد.
۳. واگن RTH56 چه ویژگیهای ایمنی برای بلند کردن و حمل و نقل دارد؟
RTH56 مجهز به یک سیستم ترمز دستی برای کنترل ایمن حرکت روی ریل، یک مکانیزم گیره ریل است که واگن را در حین بلند کردن/بارگیری قفل میکند تا از حرکت روی ریل جلوگیری کند، و یک سیستم بوژی محکم برای عملیات پایدار با سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت. همچنین دارای یک دستگاه بافر کوپلر برای اتصال ایمن با سایر وسایل نقلیه ریلی در صورت نیاز به دستهبندی است.
