بالنسبة للمرافق الصناعية والتصنيعية التي تعتمد على مسارات سكة حديد ثابتة بعرض 1600 ملم للتعامل مع المواد الثقيلة،RTH56 1600mm مقاس 80km/h رافعة عربة مسطحةهو حل خاص للسكك الحديدية المصمم لهذا الغرض. يدمج رافعة مدمجة، نظام منحدر هيدروليكي وهيكل مستوى مستوى قوي،هذه العربة توفر رفع و نقل سلس للمعدات الميكانيكية، مواد البناء والأدوات الصناعية، كل ذلك مع العمل بكفاءة مع قوة الجرار الخارجي، ويتباهى ببناء كامل من الفولاذ لأداء صناعي طويل الأمد.
المواصفات الفنية الأساسية للسيارة الرافعة المسطحة RTH56
تم تصنيفها لشبكات السكك الحديدية ذات المسافة 1600 ملم وتم تحسينها للعمل بسرعة 80 كم / ساعة ، ويتم تخصيص المعايير التقنية الرئيسية لـ RTH56 ٪ لرفع الصناعة وكفاءة النقل:
| مكون |
المواصفات |
| مسار السكك الحديدية |
1600ملم |
| السرعة العملية القصوى |
80 كم/ساعة |
| مصدر الطاقة |
مطلوب جرار خارجي (بدون طاقة محمولة) |
| البناء الرئيس |
الهيكل المطاوئ بالكامل من الفولاذ |
| ميزة رفع القلب |
رافعة متكاملة على متن الطائرة |
| نظام التحميل |
الجدران الجانبية المتحركة + نظام الباب الخلفي الهيدروليكي |
| نظام الأمان |
نظام الفرامل اليدوي + آلية قبضة السكة الحديدية |
| الاتصال بالسكك الحديدية |
جهاز عازل العقدة |
| نظام التشغيل |
نظام البوجي للحركة السلسة للسكك الحديدية |
| قوة الرافعة |
محطة طاقة مكرسة على متن الطائرة |
المزايا الهيكلية والوظيفية الرئيسية
1البناء الصلب الصلب الصلب
بنيت معالهيكل المطاوئ بالكامل من الصلبو إطار أدناه معزز مع سلامة هيكلية عالية، تم تصميم RTH56 لتحمل صعوبات نقل الحمولة الثقيلة الصناعية وعمليات رفع متكررة.البناء القوي يقاوم التشوه، الارتداء والصدمة، وضمان أداء موثوق به في بيئات السكك الحديدية التصنيعية والصناعية، وتقليل تكاليف الصيانة على المدى الطويل.
2أنظمة الرفع والتحميل المتكاملة لتحقيق الكفاءة
تصميم العربة المتميز يحتوي علىرافعة متكاملة على متن الطائرة(يتم تشغيلها بواسطة محطة طاقة مكرسة على متن الطائرة) ونظام هيدروليكي للجحاف الخلفية ، مما يلغي الحاجة إلى معدات رفع خارجية للتحميل والتفريغ في الموقع.الجدران الجانبية المتحركة، يقدم تكوينات تحميل مرنة للمعدات الثقيلة ذات الشكل غير المنتظم،مكونات الآلات ومواد البناء السائبة.
3ميزات شاملة للسلامة والاستقرار
يتم تضمين السلامة في تصميم RTH56، معنظام الفرامل اليدويةللسرعة الدقيقة والتحكم في التوقف، وآلية عقدة السكة الحديديةالتي تحافظ على العربة في مكانها أثناء عمليات الرفع والتحميل ، مما يمنع الحركة غير المرغوب فيها على المسار. يضمن نظام البوجي الموثوق به حركة سلسة ومستقرة عند السرعة القصوى 80 كم / ساعة,في حين أن جهاز العازل العازل يسمح بالاتصال بالقطار الآمن لتنظيم العديد من العربات إذا لزم الأمر.
4. التشغيل المرن بالجرار
مصممة بدون مصدر طاقة محمول، يعمل RTH56 معالجرار الخارجيمن أجل التنقل، مما يوفر مرونة استثنائية للمرافق الصناعية مع أسطول جرار السكك الحديدية الحالي.يقلل من التعقيد الميكانيكي ويقلل من احتياجات الصيانة، بينما لا تزال تقدم وظائف رفع ونقل كاملة من خلال محطة الطاقة الخاصة بها على متن نظام الرافعة.
الأسئلة الشائعة (FAQs)
1ما هي الطاقة التي تستخدمها الـ RTH56 Crane Flat Wagon للحركة والرفع؟
RTH56 ليس لديه مصدر طاقة على متن ويتطلبالجرار الخارجيلتنقل السكك الحديدية. يتم تشغيل رافعة الطائرة المتكاملةمحطة توليد الطاقة المخصصة على متن الطائرةمبنية في العربة ، تضمن وظيفة رفع مستقلة دون الاعتماد على الجرار لتشغيل الرافعة.
2لأي نوع من البضائع صممت عربة RTH56 ذات مقاس 1600 ملم؟
هذه الرافعة شاحنة مسطحة مثالية لرفع ونقلالمعدات الميكانيكية الثقيلة والأدوات الصناعية ومكونات الآلات ومواد البناءعلى مسارات السكك الحديدية الثابتة ذات المسافة 1600 مم. جدرانها الجانبية المتحركة والباب الخلفي الهيدروليكي تجعلها مناسبة لكل من البضائع الثقيلة السائبة والشكل غير المنتظم في المنشآت الصناعية والتصنيعية.
3ما هي ميزات السلامة التي يمتلكها RTH56 لرفع ونقل؟
تم تجهيز RTH56 معنظام الفرامل اليدويةلمراقبة حركة السكك الحديدية الآمنة،آلية عقدة السكة الحديديةالذي يقفل العربة في مكانها أثناء رفع / تحميل لمنع حركة المسار، ونظام بوجي قوي للعمل مستقرة 80km/h.كما يحتوي على جهاز عازل عازل للاتصال الآمن مع المركبات الحديدية الأخرى إذا كان هناك حاجة إلى ترتيب.
