Tranvía urbano LRV de piso bajo al 70% con ancho de vía de 1435 mm y 70 km/h
Formación de trenes: =Mc+Tp+Mc= (3 autos)
Velocidad de diseño: 80 km/h
Unidad Múltiple Diésel de 4 coches 120 km/h con Control Inteligente de Red
Formación de trenes: Mc + T + T + Mc (4 coches)
Velocidad de diseño: 132 kilómetros por hora
RTK26 1000mm Vagón Portacoches Especial con Sistema de Frenos Knorr
Indicador: 1000 mm
Carga por eje: 10 T
Furgón frigorífico RTK24 con carga por eje de 10t y unidades de refrigeración Carrier
Indicador: 1000 mm
Carga por eje: 10 T
DMU de alta capacidad de 120 km/h para transporte de larga distancia
Velocidad máxima de funcionamiento: 120 kilómetros por hora
Rango de temperatura de funcionamiento: -25 °C a +50 °C
Vagón refrigerado RTK24 de 100 km/h para vía de 1000 mm con unidades portadoras
Indicador: 1000 mm
Carga por eje: 10 T
Vehículo con piso bajo de 200 pasajeros y velocidad de 70 km/h
Velocidad máxima de funcionamiento: 70 km/h
Carga por eje: ≤ 11,5 toneladas
Bajo piso LRV 70 kmh 30 años de vida 200 pasajeros Transito urbano
Tipo: 70% LRV de piso bajo
Capacidad de pasajeros: Aprox. 200
El vagón portacoches especial RTK26 es adecuado para operar en ferrocarriles de vía de 1000 mm
Indicador: 1000 mm
Carga por eje: 10 T
Autobús de 120 km/h construido con acero resistente a la intemperie para 30 años de servicio
Velocidad máxima de funcionamiento: 120 kilómetros por hora
Rango de temperatura de funcionamiento: -25 °C a +50 °C
El medidor de medidor de equipaje de acero inoxidable Van Power Car
Ancho: 3 metros
peso: 120 toneladas