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Vagão aberto de 1520 mm com fundo de descarga G Vagão aberto

Vagão aberto de 1520 mm com fundo de descarga G Vagão aberto

1520 mm Vôo superior aberto

Vagão aberto de bitola com fundo de descarga

Vagão aberto de descarga g

Lugar de origem:

China

Marca:

Railteco

Número do modelo:

RTH62

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Detalhes do produto
Altura:
2,5 medidores
Método de descarga:
Descarga lateral
Dimensão:
13976mm*3767mm*3184mm
Método de carregamento:
carregamento superior
Calibre da estrada de ferro:
1435 milímetros, 1067mm, 1000mm, etc.
Calibre do trilho:
1520 mm
Peso de tare:
24 toneladas
Carga de pagamento:
40 toneladas, 50 toneladas, 60 toneladas, 70 toneladas
Descarregamento:
Portais laterais por descarregadores do manual ou do vagão
Tipo do vagão:
Carro de fundição K2
Diâmetro da roda:
957mm
Tipo de roda:
Rodas de aço
Faixa de temperatura operacional:
-40°C a 50°C
Cor:
Azul
Nome do produto:
Carrinho superior aberto
Destacar:

1520 mm Vôo superior aberto

,

Vagão aberto de bitola com fundo de descarga

,

Vagão aberto de descarga g

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1
Preço
depends on quantity
Detalhes da embalagem
Gaiola Padrão Railteco
Tempo de entrega
Depende da quantidade
Termos de pagamento
L/C,D/P,T/T
Habilidade da fonte
Depende da quantidade
Descrição do produto

Para redes ferroviárias de bitola 1520mm que exigem transporte robusto e eficiente de materiais a granel e pesados, o Vagão Ferroviário de Descarga Inferior e Teto Aberto de Bitola 1520mm RTH62 é uma solução construída para esse fim. Projetado para o transporte de máquinas de construção, equipamentos mecânicos, carvão, minério e todos os materiais insensíveis às intempéries, este vagão de teto aberto apresenta um design estrutural robusto, sistemas centrais em conformidade com GOST e um prático mecanismo de descarga inferior, proporcionando operação confiável e de alto desempenho para necessidades de transporte industrial e de carga a granel.

Especificações Técnicas Principais do Vagão Ferroviário de Bitola 1520mm RTH62

Calibrado para linhas ferroviárias de bitola 1520mm e construído para atender às rigorosas demandas de transporte industrial, os principais parâmetros técnicos do vagão RTH62 são projetados com precisão para durabilidade e funcionalidade:

Componente Especificação
Bitola da Via 1520mm
Sistema de Engate Engate automático CA-3 (em conformidade com GOST) + sistema de amortecimento MT-2
Sistema de Freio Válvula de controle de ar 6540 (em conformidade com GOST)
Design do Truque Construção em aço fundido de três peças
Tipo de Descarga Design de teto aberto com descarga inferior
Estrutura da Caixa do Vagão Estrutura inferior, paredes laterais, paredes de extremidade + portas de descarga inferior
Aplicação Principal Transporte de máquinas de construção, carvão, minério, equipamentos pesados
Principais Vantagens Estruturais e Funcionais
1. Carroceria Robusta de Teto Aberto com Design de Descarga Inferior

O vagão RTH62 apresenta uma montagem robusta da carroceria, consistindo em uma estrutura inferior reforçada, paredes laterais/de extremidade rígidas e portas práticas de descarga inferior – todas projetadas para transporte de materiais de alta resistência. Seu design de teto aberto permite o carregamento fácil de cargas superdimensionadas como máquinas de construção e materiais a granel como carvão e minério, enquanto o mecanismo de descarga inferior garante descarregamento rápido e eficiente, melhorando significativamente a eficiência do manuseio de carga e reduzindo o tempo de inatividade operacional.

2. Sistemas Centrais em Conformidade com GOST para Compatibilidade Universal

Todos os sistemas operacionais críticos do vagão RTH62 aderem aos padrões GOST, a especificação técnica chave para redes ferroviárias de bitola 1520mm:

  • Sistema de Engate: Engate automático CA-3 com mancal de engate correspondente e sistema de amortecimento MT-2 garantem acoplamento seguro e suave do trem e absorção de choque durante o transporte, evitando danos à carga por impacto.
  • Sistema de Freio: A válvula de controle de ar 6540 oferece desempenho de frenagem a ar estável e responsivo, adaptando-se a condições de carga pesada e vários ambientes operacionais de trilhos, com poder de parada confiável para transporte seguro.
3. Truques Duráveis de Aço Fundido de Três Peças

O vagão é equipado com um truque de aço fundido de três peças – um design comprovado para aplicações ferroviárias de alta resistência. Esta estrutura de truque oferece capacidade de carga excepcional, desempenho anti-deformação e resistência ao desgaste, capaz de suportar o peso de máquinas de construção e materiais a granel densos como minério. Ele também oferece desempenho de corrida estável, reduzindo vibração e ruído durante a operação, e diminuindo os custos de manutenção a longo prazo com sua construção robusta.

4. Compatibilidade Versátil de Carga

Projetado para materiais insensíveis às intempéries, o vagão de teto aberto RTH62 é altamente versátil para necessidades de transporte industrial. É igualmente adequado para o transporte de carga a granel sólida (carvão, minério) e equipamentos pesados superdimensionados (máquinas de construção, peças mecânicas), eliminando a necessidade de vagões especializados para diferentes tipos de carga e otimizando a utilização da frota ferroviária.

Perguntas Frequentes (FAQs)
1. Que tipos de carga o vagão de bitola 1520mm RTH62 foi projetado para transportar?

Este vagão de teto aberto com descarga inferior é projetado especificamente para linhas ferroviárias de bitola 1520mm, principalmente para o transporte de materiais insensíveis às intempéries, incluindo máquinas de construção, equipamentos mecânicos, carvão, minério e outras cargas industriais a granel ou pesadas.

2. Com quais padrões os sistemas centrais do vagão RTH62 estão em conformidade?

Todos os sistemas operacionais chave do vagão RTH62 aderem aos padrões GOST – a especificação técnica crítica para redes ferroviárias de bitola 1520mm. Isso inclui o engate automático CA-3 e a válvula de controle de ar 6540, garantindo total compatibilidade com frotas ferroviárias existentes de bitola 1520mm.

3. Quais são os principais benefícios do design de teto aberto com descarga inferior?

O design de teto aberto permite o carregamento rápido e fácil de cargas pesadas superdimensionadas e materiais a granel, enquanto o mecanismo de descarga inferior permite o descarregamento rápido e eficiente – eliminando a necessidade de equipamentos de carregamento/descarregamento manuais ou complexos. Este design duplo aumenta significativamente a eficiência do manuseio de carga e reduz o tempo operacional geral para transporte ferroviário.

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