1520 मिमी के चौड़ाई वाले रेल नेटवर्क के लिए, जिसमें भारी माल और भारी सामग्रियों के मजबूत और कुशल परिवहन की आवश्यकता होती है,RTH62 1520 मिमी गेज डाउन-डिस्चार्ज ओपन टॉप रेलवे वैगननिर्माण मशीनरी, यांत्रिक उपकरण, कोयला, अयस्क और सभी मौसम-संवेदनशील सामग्री को खींचने के लिए डिज़ाइन किया गया है,इस ओपन-टॉप वैगन में एक मजबूत संरचनात्मक डिजाइन है, जीओएसटी-अनुरूप कोर सिस्टम और एक व्यावहारिक तल-डिस्चार्ज तंत्र, औद्योगिक और थोक माल परिवहन की जरूरतों के लिए विश्वसनीय, उच्च प्रदर्शन संचालन प्रदान करता है।
आरटीएच62 1520 मिमी स्केल रेल वैगन के मुख्य तकनीकी विनिर्देश
1520 मिमी चौड़ाई की रेल लाइनों के लिए कैलिब्रेट और सख्त औद्योगिक परिवहन मांगों को पूरा करने के लिए निर्मित, आरटीएच62 वैगन के प्रमुख तकनीकी मापदंड स्थायित्व और कार्यक्षमता के लिए सटीक इंजीनियरिंग हैं:
| घटक |
विनिर्देश |
| रेलगाड़ी का व्यास |
1520 मिमी |
| युग्मन प्रणाली |
सीए-3 स्वचालित युग्मक (जीओएसटी के अनुरूप) + एमटी-2 ड्राफ्ट गियर |
| ब्रेक सिस्टम |
6540 वायु नियंत्रण वाल्व (GOST के अनुरूप) |
| बोगी डिजाइन |
तीन टुकड़े कास्टिंग स्टील निर्माण |
| निर्वहन प्रकार |
नीचे-निर्वहन खुला शीर्ष डिजाइन |
| कार के शरीर की संरचना |
अंडरफ्रेम, साइड वॉल, एंड वॉल + निचले डिस्चार्ज दरवाजे |
| मुख्य अनुप्रयोग |
निर्माण मशीनरी, कोयला, अयस्क, भारी उपकरण परिवहन |
मुख्य संरचनात्मक और कार्यात्मक लाभ
1. नीचे-निर्वहन डिजाइन के साथ मजबूत ओपन-टॉप कार बॉडी
आरटीएच62 वैगन में एक मजबूत कार बॉडी असेंबली है जिसमें एक प्रबलित अंडरफ्रेम, कठोर साइड/एंड दीवारें और व्यावहारिक निचले डिस्चार्ज दरवाजे शामिल हैं, जो सभी भारी शुल्क वाली सामग्री परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।यहखुले शीर्ष का डिजाइननिर्माण मशीनरी और कोयला और अयस्क जैसी थोक सामग्री जैसे बड़े पैमाने पर कार्गो को आसानी से लोड करने में सक्षम बनाता है, जबकिनीचे से निकलने वाला तंत्रतेजी से और कुशल उतार-चढ़ाव सुनिश्चित करता है, कार्गो हैंडलिंग दक्षता में काफी सुधार करता है और परिचालन डाउनटाइम को कम करता है।
2सार्वभौमिक संगतता के लिए जीओएसटी-अनुरूप कोर सिस्टम
RTH62 वैगन के प्रत्येक महत्वपूर्ण ऑपरेटिंग सिस्टम का पालन करता हैजीओएसटी मानक, 1520 मिमी चौड़ाई के रेल नेटवर्क के लिए मुख्य तकनीकी विनिर्देशः
- युग्मन प्रणाली: सीए-3 स्वचालित युग्मक, जो जुड़ा हुआ युग्मक जुगाड़ और एमटी-2 ड्राफ्ट गियर के साथ है, परिवहन के दौरान सुरक्षित, चिकनी ट्रेन मार्शलिंग और झटके अवशोषण सुनिश्चित करता है, जिससे असर से माल को नुकसान नहीं होता है।
- ब्रेक सिस्टम: 6540 एयर कंट्रोल वाल्व स्थिर, प्रतिक्रियाशील एयर ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करता है, भारी भार की स्थिति और विभिन्न रेल परिचालन वातावरण के अनुकूल है,सुरक्षित परिवहन के लिए विश्वसनीय रोक शक्ति के साथ.
3टिकाऊ तीन टुकड़े कास्ट स्टील बोगी
वैगन में एकतीन टुकड़े कास्टिंग स्टील बोगीभारी-भरकम रेल अनुप्रयोगों के लिए एक सिद्ध डिजाइन। यह बोगी संरचना असाधारण भार सहन क्षमता, विकृति विरोधी प्रदर्शन और पहनने के प्रतिरोध प्रदान करती है,निर्माण मशीनरी और घने थोक सामग्री जैसे खनिज के वजन का समर्थन करने में सक्षमयह स्थिर चलने का प्रदर्शन भी प्रदान करता है, संचालन के दौरान कंपन और शोर को कम करता है, और अपने मजबूत निर्माण के साथ दीर्घकालिक रखरखाव लागत को कम करता है।
4बहुमुखी कार्गो संगतता
के लिए डिज़ाइन किया गयामौसम के प्रति असंवेदनशील सामग्री, RTH62 ओपन-टॉप वैगन औद्योगिक परिवहन आवश्यकताओं के लिए अत्यधिक बहुमुखी है। यह ठोस थोक कार्गो (कोयला, अयस्क) और भारी ओवरसाइज्ड उपकरण (निर्माण मशीनरी,यांत्रिक भाग)विभिन्न प्रकार के माल के लिए विशेष वैगनों की आवश्यकता को समाप्त करना और रेल बेड़े के उपयोग को अनुकूलित करना।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)
1. आरटीएच62 1520 मिमी गेज वैगन किस प्रकार के कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है?
यह नीचे-डिस्चार्ज खुला शीर्ष वैगन विशेष रूप से 1520 मिमी स्केप रेल लाइनों के लिए बनाया गया है, मुख्य रूप से निर्माण मशीनरी सहित मौसम-असंवेदनशील सामग्री के परिवहन के लिए,यांत्रिक उपकरण, कोयला, अयस्क और अन्य थोक या भारी औद्योगिक माल।
2आरटीएच62 वैगन की मुख्य प्रणाली किस मानक के अनुरूप है?
RTH62 वैगन के सभी प्रमुख ऑपरेटिंग सिस्टम का पालन करेंजीओएसटी मानक1520 मिमी के रेल नेटवर्क के लिए महत्वपूर्ण तकनीकी विनिर्देश। इसमें CA-3 स्वचालित युग्मक और 6540 वायु नियंत्रण वाल्व शामिल हैं।मौजूदा 1520 मिमी स्केलिंग रेल बेड़े के साथ पूर्ण संगतता सुनिश्चित करना.
3नीचे से निकलने वाले खुले टॉप डिजाइन के मुख्य लाभ क्या हैं?
खुला शीर्ष डिजाइन तेजी से, आसान लोड करने के लिए अनुमति देता है, जबकि नीचे-डिस्चार्ज तंत्र तेजी से,कुशल उतार-चढ़ाव ⇒ मैनुअल या जटिल लोडिंग/लोडिंग उपकरण की आवश्यकता को समाप्त करनायह दोहरी डिजाइन कार्गो हैंडलिंग की दक्षता को काफी बढ़ाता है और रेल परिवहन के लिए समग्र परिचालन समय को कम करता है।
