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Freio de ar com travagem aberta Trem superior 70m3 - 80m3 Carros de cana de açúcar para a indústria do açúcar

Freio de ar com travagem aberta Trem superior 70m3 - 80m3 Carros de cana de açúcar para a indústria do açúcar

Trem superior aberto 70m3

Carrinhos de cana de açúcar de 80 m3

Freio de ar aberto

Lugar de origem:

China

Marca:

Railteco

Certificação:

AAR

Número do modelo:

Carroça de cana-de-açúcar

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Detalhes do produto
Frenagem:
Frenagem a Ar
Capacidade:
70-80m³
Medidor:
1435mm
Construção:
Renovação universal de carro aberto, descarga lateral/inferior, compatível com os padrões da linha p
Destacar:

Trem superior aberto 70m3

,

Carrinhos de cana de açúcar de 80 m3

,

Freio de ar aberto

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1 unidade
Preço
60000-80000usd/unit
Detalhes da embalagem
Embalagem padrão de exportação Railteco
Tempo de entrega
3-6 meses
Termos de pagamento
L/C,T/T
Habilidade da fonte
1000 unidades/anos
Descrição do produto
Vagões de Cana-de-Açúcar Projetados Especificamente para a Indústria Açucareira
Visão Geral do Produto

Os caminhões de cana-de-açúcar são vagões de carga ferroviária projetados especificamente para a indústria açucareira, usados principalmente para transportar cana-de-açúcar colhida dos campos a granel para as usinas de açúcar. Eles geralmente operam em linhas dedicadas na área da fábrica, ferrovias de campo de bitola estreita de cana-de-açúcar, e alguns também podem ser transportados através de linhas principais de bitola padrão.

Principais Características
  • Design especializado: Consistindo principalmente de vagões de topo aberto ou caixas de topo aberto, sem portas inferiores ou estruturas de abertura lateral, facilitando o levantamento, tombamento e descarregamento rápido de materiais
  • Compatibilidade de bitola: A maioria são veículos de bitola estreita (como 762 mm, conhecidos como "vagões Wufen" em Taiwan), adequados para linhas de campo leves, com opções para veículos de bitola métrica de 1000 mm e bitola padrão de 1435 mm
  • Carregamento e descarregamento: Designs iniciais usavam carregamento em feixes inteiros com colunas e cordas fixas, enquanto os modernos contêineres a granel tipo hopper (Bin) convencionais têm capacidade de carga variando de 4 a 15 toneladas e podem ser usados com caminhões basculantes para descarregamento automático
  • Características operacionais: Baixa velocidade, grande capacidade, distribuição de curta distância, buscando baixo custo e alta rotatividade, frequentemente operados por pequenas locomotivas a diesel puxando e agrupando
Especificações Técnicas
Especificação Veículo de Campo de Cana-de-Açúcar de Bitola Estreita (Bin de 4t/6t) Vagão Aberto de Transferência de Linha Principal de Bitola Padrão
Bitola 762 mm/1000 mm 1435 mm
Capacidade de Carga 4-10t 34-70t
Peso Próprio 1,8-3,5t 14-25t
Carga por Eixo ≤5t 12-16t
Velocidade 20-30 km/h 80-100 km/h
Fotos de Referência
Freio de ar com travagem aberta Trem superior 70m3 - 80m3 Carros de cana de açúcar para a indústria do açúcar 0

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