1520mm 開放式貨車 ゲージ底部排出 G貨車 開放式

1520mmの格差で強固で効率的な卸貨物および重材輸送を必要とする鉄道網では,RTH62 1520mm スケールボトム・ディスチャージ・オープン・トップ鉄道ワゴン建設機械や機械機器 石炭や鉱石など 天候に耐える材料を 運ぶために設計されていますこのオープントップワゴンには頑丈な構造設計がありますGOST に準拠するコアシステムと実用的な底放出メカニズムにより,産業用貨物および卸貨物輸送のニーズに信頼性があり,高性能な操作を提供します.

1520mmの車線に校正され,厳格な産業輸送要求に応えるように構築されたRTH62ワグンの主要な技術パラメータは耐久性と機能性のために精密に設計されています.

RTH62ワゴンには,強化された底枠,硬いサイド/エンド壁,そして実用的な底部放出ドアからなる頑丈な車体組成が備わっており,これらはすべて重荷物資輸送のために設計されています.そのオープン・トップ・デザイン建設機械や石炭や鉱石などの散装材料を簡単に積載できます.底部放出メカニズム迅速かつ効率的な卸荷を保証し,貨物処理効率を大幅に向上させ,運用停止時間を短縮します.

RTH62のすべての重要なオペレーティングシステムはGOST 規格1520mm 幅の鉄道網の主要な技術仕様:

• カップラーシステム:CA-3自動コップラーとマッチングコップラー・ヨークとMT-2牽引装置は,輸送中に安全でスムーズな列車配列とショック吸収を保証し,衝突による貨物損傷を防止します.
• ブレーキシステム: 6540 空気制御バルブは安定した反応性のある空気ブレーキ性能を提供し,重荷条件と様々な鉄道運用環境に適応します安全な輸送のために信頼性の高い停止力を持つ.

車両には鋼鉄の3つ組のボギーこのボギーの構造は,優れた負荷容量,変形防止性能,耐磨性を有します.鉱石などの建設機械や密集型散装材料の重さを支えるまた,安定した走行性能を提供し,動作中に振動とノイズを削減し,堅牢な構造により長期間のメンテナンスコストを削減します.

設計された天候に敏感でない材料RTH62は,工業輸送の需要に非常に汎用的です.それは,固体散貨物 (石炭,鉱石) と重量超大型機器 (建設機械,鉱石) の輸送に適しています.機械部品)異なる貨物種に専用の車両の必要性をなくし,鉄道車両の利用を最適化する.

この底放出式オープントップワゴンが 特別に設計されたのは 1520mm 幅の鉄道線で 主に建設機械を含む 天候に敏感でない材料を輸送するために機械機器石炭,鉱石,その他の卸荷物や重工業貨物

RTH62の主要操作システムは,GOST 規格1520mmの線路網の重要な技術仕様.CA-3の自動結合器と6540の空気制御バルブを含む.既存の1520mm走行幅の鉄道車隊との完全な互換性を確保する.

オープン・トップ・デザインにより 超大型の重貨物や散装品を 迅速かつ簡単に積載できます効率的な卸荷 機械的または複雑な積載/卸荷機器の必要性をなくすこの二重設計により,貨物処理の効率が大幅に向上し,鉄道輸送の全体的な運用時間が短縮されます.