180t Eisenbahn-Spezialwagen 12 km/h Betonbalken-Transportfahrzeug

Unser Betonbalken-Transportfahrzeug ist eine spezialisierte Schwerlasttransportmaschine, die nahtlos mit 180t-Brückenmaschinen auf Chinas 1435mm-Normalspurbahnen zusammenarbeitet. Entwickelt, um Betonbrückenbalken präzise zu transportieren und zuzuführen, spielt es eine entscheidende Rolle bei der Beschleunigung des Eisenbahnbrückenbaus und gewährleistet gleichzeitig Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit.

• Doppelfahrzeugstruktur: Besteht aus einem Vorderwagen und einem Hinterwagen. Der Hinterwagen verfügt über eine Maschinenkabine und wird von zwei elektrisch angetriebenen Drehgestellen getragen, während der Vorderwagen ein elektrisch angetriebenes und ein nicht angetriebenes Drehgestell für eine stabile Lastverteilung verwendet.
• Vielseitige Kompatibilität: Funktioniert mit 180t-Brückenmaschinen (z. B. Tj180) und kann verschiedene Betonbrückenbalken transportieren, darunter 2201, 2101 und andere Standard-Eisenbahnbrückentypen, was flexible Bauabläufe unterstützt.
• Schwerlastkapazität: Mit einer Ladekapazität von 180t und einer robusten Konstruktion bewältigt es sicher schwere Betonbalken und behält gleichzeitig einen stabilen Betrieb auf Kurven (minimaler Radius 180m) und Steigungen bis zu 20% bei.
• Effizientes Antriebssystem: Ausgestattet mit einer Gesamtantriebsleistung von ≥90kW liefert es zuverlässiges Drehmoment für den Betrieb mit und ohne Last, mit kontrollierten Geschwindigkeitsbegrenzungen (6km/h beladen, 12km/h leer), um Präzision und Sicherheit während der Balkenzuführung zu gewährleisten.

1. Welche Arten von Brückenbalken kann dieses Fahrzeug transportieren?

   Es ist kompatibel mit einer breiten Palette von Eisenbahn-Betonbrückenbalken, einschließlich 2201, 2101 und anderen Standard-Betonbrückentypen, was es zu einer vielseitigen Lösung für verschiedene Brückenbauprojekte macht.

2. Wie unterstützt die Struktur des Fahrzeugs den Schwerlastbetrieb?

   Das Fahrzeug verwendet eine geteilte Vorder- und Hinterwagenkonstruktion: Der Hinterwagen stützt sich auf zwei elektrisch angetriebene Drehgestelle, während der Vorderwagen ein elektrisches und ein nicht angetriebenes Drehgestell verwendet, was eine gleichmäßige Lastverteilung und eine stabile Handhabung von 180t-Betonbalken gewährleistet.

3. Was sind die Geschwindigkeitsbegrenzungen für den Betrieb mit und ohne Last?

   Im leeren Zustand kann das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h erreichen; beim Beladen mit 180t-Betonbalken ist seine Höchstgeschwindigkeit auf 6 km/h begrenzt, um eine präzise und sichere Balkenzuführung zur Brückenmaschine zu gewährleisten.