RTK26 รถขนส่งพิเศษเหมาะสําหรับการทํางานบนรถไฟฟ้าขนาด 1000 มม

ขอแนะนำ RTK26 Special Car Carrier — ยานพาหนะรางอเนกประสงค์และแข็งแกร่ง ออกแบบมาเพื่อการขนส่งรถยนต์และสินค้าขนาดเล็กอย่างมีประสิทธิภาพบนเครือข่ายรางขนาด 1000 มม. การออกแบบสองระดับช่วยเพิ่มความสามารถในการบรรทุกและความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน

RTK26 มี รูปแบบการขนส่งสองระดับ: ดาดฟ้าล่างเหมาะสำหรับการบรรทุกรถยนต์ ในขณะที่ดาดฟ้าบนสามารถบรรทุกสินค้าขนาดเล็กอื่นๆ ได้ มอบความยืดหยุ่นด้านโลจิสติกส์ที่เพิ่มขึ้น ตัวถังเป็น โครงสร้างรับน้ำหนักแบบบูรณาการที่เชื่อมด้วยเหล็กทั้งชิ้น ประกอบด้วยโครงสร้างใต้ท้องที่เสริมความแข็งแรง ผนังด้านข้าง ประตูปลายทาง หลังคา พื้นชั้นบนพร้อมกลไกยก และช่องระบายอากาศเพื่อการไหลเวียนอากาศที่เพียงพอ

ติดตั้ง อุปกรณ์บัฟเฟอร์ข้อต่อ MCA-PH (ตะขอที่ปลาย A, แอกที่ปลาย B) และ ระบบเบรกท่อคู่ — ผสานรวมทั้งเบรกสุญญากาศและเบรกอากาศ Knorr ที่เป็นไปตามมาตรฐาน UIC 540 — รถขนส่งรับประกันการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและการเบรกที่ปลอดภัยและตอบสนองได้ภายใต้สภาวะการบรรทุกที่หลากหลาย

ติดตั้งบน โบกี้ Bombardier MD52-M ที่เชื่อถือได้ RTK26 ให้ประสิทธิภาพที่มั่นคงและการควบคุมที่ง่ายดายแม้บนทางโค้งที่แคบถึง 109 เมตร ทำให้เหมาะสำหรับเส้นทางรถไฟที่หลากหลาย

ตั้งแต่กลไกการยกที่แข็งแกร่งไปจนถึงพื้นที่บรรทุกสินค้าที่มีการระบายอากาศ ทุกรายละเอียดได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความซับซ้อนในการโหลด ปกป้องสินค้า และยืดอายุการใช้งานภายใต้การใช้งานอย่างต่อเนื่อง

• การออกแบบสองระดับ: ขนส่งรถยนต์ + สินค้าขนาดเล็กพร้อมกัน
• ความสามารถในการบรรทุกสูงด้วยพิกัดน้ำหนักกดเพลา 10 ตัน
• ระบบเบรก Knorr ที่เชื่อถือได้ (เป็นไปตามมาตรฐาน UIC 540)
• ความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมด้วยรัศมีโค้งต่ำสุด 109 เมตร
• โครงสร้างเชื่อมเหล็กทั้งชิ้นที่ทนทาน

รูปภาพอ้างอิง

ปรับปรุงโลจิสติกส์ยานยนต์และสินค้าของคุณด้วยรถขนส่งพิเศษ RTK26 ที่ปรับเปลี่ยนได้และเชื่อถือได้

ถาม: ข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ของการออกแบบรถขนส่งพิเศษ RTK26 คืออะไร?
ตอบ: RTK26 มีการออกแบบสองระดับที่ช่วยให้สามารถขนส่งรถยนต์บนดาดฟ้าล่างและสินค้าขนาดเล็กบนดาดฟ้าบนได้พร้อมกัน เพิ่มความสามารถในการบรรทุกและความยืดหยุ่นด้านโลจิสติกส์สูงสุด

ถาม: ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่สำคัญของรถขนส่งนี้คืออะไร?
ตอบ: รถทำงานบนรางขนาด 1000 มม. ด้วยน้ำหนักกดเพลา 10 ตัน สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 80 กม./ชม. และสามารถเข้าโค้งได้แคบถึง 109 เมตร ทำให้ปรับเปลี่ยนได้สูงสำหรับเส้นทางรถไฟที่หลากหลาย

ถาม: RTK26 รับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้อย่างไร?
ตอบ: ติดตั้งอุปกรณ์บัฟเฟอร์ข้อต่อ MCA-PH และระบบเบรกท่อคู่ที่ผสานรวมเบรกสุญญากาศและเบรกอากาศ Knorr ที่เป็นไปตามมาตรฐาน UIC 540 รับประกันการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและการเบรกที่ตอบสนองได้ภายใต้สภาวะการบรรทุกที่หลากหลาย

ถาม: อะไรทำให้รถขนส่งนี้ทนทานและใช้งานง่าย?
ตอบ: โครงสร้างรับน้ำหนักแบบบูรณาการที่เชื่อมด้วยเหล็กทั้งชิ้น โครงสร้างใต้ท้องที่เสริมความแข็งแรง และพื้นที่บรรทุกสินค้าที่มีการระบายอากาศ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในระยะยาว ในขณะที่กลไกการยกบนดาดฟ้าบนช่วยลดความซับซ้อนในการดำเนินการโหลดและขนถ่าย