logo
Do domu > produkty > kolejowy wagon osobowy >
18759mm wagon osobowo-bagażowy z hamulcem

18759mm wagon osobowo-bagażowy z hamulcem

18759mm wagon osobowo-bagażowy z hamulcem

wagon platforma kolejowa

wagon hamulcowy RTK22

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

Railteco

Orzecznictwo:

AAR

Numer modelu:

Samochód dostawczy z hamulcem bagażowym RTK22

Skontaktuj się z nami
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
Min. Promień krzywej:
109 mm
Długość:
18759 mm
Wysokość podłogi (bez obciążenia):
965 mm
Wysokość łącznika (bez obciążenia):
585 mm
Podkreślić:

18759mm wagon osobowo-bagażowy z hamulcem

,

wagon platforma kolejowa

,

wagon hamulcowy RTK22

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1 jednostka
Cena
60000-80000usd/unit
Szczegóły pakowania
Standardowe opakowanie eksportowe Railteco
Czas dostawy
3-6 miesięcy
Zasady płatności
T/T, akredytywa
Możliwość Supply
1000 jednostek / rok
Opis produktu
RTK22 Autobusy do bagażu pasażerskiego
Przegląd produktu

Ta furgonetka bagażowa została zaprojektowana do jazdy na kolei o rozstawie 1000 mm w Bangladeszu i jest przeznaczona przede wszystkim do transportu bagażu pasażerskiego.Pojazd posiada specjalne przedziały zarówno dla obsługi bagażu, jak i dla pasażerów.


Kluczowe cechy
  • Obejmuje kluczowe zespoły: nadwozie samochodu, sprzęgło sprzęgłowe, układ hamulcowy, sprzęt elektryczny i podwozie
  • Karoseria pojazdu wyposażona jest w całkowicie spawaną stalową, zintegrowaną konstrukcję nośną z podwoziem, ścianami bocznymi, ścianami końcowymi, dachem, przegrody wewnętrzne, drzwi przesuwne, regały bagażowe, wentylatory,materiały izolacyjne, oraz kompletne wyposażenie wewnętrzne
  • System sprzęgła MCA-PH i przekładni biegowych z hakem sprzęgłowym na końcu A i jarzmem na końcu B
  • Układ hamowania dwustronnego: układ hamowania próżniowego i układ hamowania powietrza
  • System hamulców powietrznych dostarczony przez Knorr i zgodny z normą UIC 540
  • Sprzęt biegowy wykorzystuje bogiery Bombardier MD52‐M
Specyfikacje techniczne
Wskaźnik 1000 mm
Obciążenie osi 10t
Waga tary 25 t
Maksymalna prędkość pracy 80 km/h
Zdjęcie referencyjne
18759mm wagon osobowo-bagażowy z hamulcem 0
Częste pytania
Do jakiego rozmiaru i regionu eksploatacyjnego jest zaprojektowany ten wózek bagażowy i jaki jest jego główny cel?

Ta furgonetka bagażowa została zaprojektowana do pracy na kolei o szerokości 1000 mm w Bangladeszu, a jej podstawową funkcją jest transport zwykłego bagażu pasażerskiego.

Jakie funkcjonalne przestrzenie znajdują się w tym furgonetce bagażowej i dla kogo są przeznaczone?

Pojazd jest wyposażony w dwa specjalne pomieszczenia: pomieszczenie eskort dla obsługujących pociąg bagażowy do wykonywania pracy i odpoczynku oraz przedział pasażerów do użytku pasażerów.

Jakie są kluczowe cechy techniczne sprzęgła, układu hamulcowego i podwozia tego furgonetki?

Przyjmuje urządzenie buforowe sprzęgła MCA-PH (haczyk na końcu A, jarzmo na końcu B); układ hamulcowy ma konfigurację dwustronną (hamulcowy + hamowanie powietrzne),z hamulcem powietrznym Knorr zgodnym z normą UIC 540; zespół biegowy wykorzystuje bogiery typu Bombardier MD52‐M.

Wyślij do nas zapytanie