Name: 18759mm Caminhão para passageiros e bagagem Furgoneta de travagem para passageiros e bagagem
Brand: Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.
SKU: Van com freio de bagagem para ônibus de passageiros RTK22
Price: 70,000.00 USD
Availability: InStock

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18759mm Caminhão para passageiros e bagagem Furgoneta de travagem para passageiros e bagagem

18759mm caminhão de passageiros e bagagem

vagão de vagão plano ferroviário

RTK22 veículo de travagem

Lugar de origem:

China

Marca:

Railteco

Certificação:

AAR

Número do modelo:

Van com freio de bagagem para ônibus de passageiros RTK22

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18759mm Caminhão para passageiros e bagagem Furgoneta de travagem para passageiros e bagagem

Detalhes do produto

Min. raio da curva:

109 mm

Comprimento:

18.759 mm

Altura do piso (descarregado):

965mm

Altura do acoplador (descarregado):

585mm

Destacar:

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RTK22 veículo de travagem

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima

1 unidade

Preço

60000-80000usd/unit

Detalhes da embalagem

Embalagem padrão de exportação Railteco

Tempo de entrega

3-6 meses

Termos de pagamento

T/T,L/C

Habilidade da fonte

1000units/year

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Descrição do produto

RTK22 Vagão de Bagagem para Passageiros com Freio

Visão Geral do Produto

Este vagão de bagagem foi projetado para operação em ferrovias de bitola métrica de 1000 mm em Bangladesh e destina-se principalmente ao transporte de bagagens gerais de passageiros. O veículo possui compartimentos dedicados para atendentes de bagagem e acomodação de passageiros.

Características Principais

Compreende os principais conjuntos: carroceria, engate e sistema de tração, sistema de freio, equipamentos elétricos e truque
A carroceria apresenta estrutura autoportante totalmente em aço soldado, com chassi, paredes laterais, paredes de extremidade, teto, divisórias internas, portas de correr, bagageiros, ventiladores, materiais de isolamento térmico e acabamentos internos completos
Sistema de engate e tração MCA-PH com gancho de acoplamento na extremidade A e garfo na extremidade B
Arranjo de freio de tubo duplo: circuitos de freio a vácuo e freio a ar
Sistema de freio a ar fornecido pela Knorr e em conformidade com a norma UIC 540
O material rodante utiliza truques Bombardier MD52-M

Especificações Técnicas

Bitola	1000mm
Carga por Eixo	10t
Peso Tarefa	25t
Velocidade Máxima de Operação	80km/h

Foto de Referência

Perguntas Frequentes

Para qual bitola e região operacional este vagão de bagagem foi projetado, e qual é o seu propósito principal de carga?

Este vagão de bagagem foi projetado para operação em ferrovias de bitola de 1000 mm em Bangladesh, com sua função principal sendo o transporte de bagagens comuns de passageiros.

Quais espaços funcionais são fornecidos neste vagão de bagagem e para quem eles se destinam?

O vagão está equipado com dois espaços dedicados: uma sala de escolta para os atendentes do trem de bagagem realizarem trabalho e descanso, e um compartimento de passageiros para uso dos passageiros.

Quais são as principais características técnicas do engate, sistema de freio e truque deste vagão de bagagem?

Adota um dispositivo de engate e buffer MCA-PH (gancho na extremidade A, garfo na extremidade B); o sistema de freio é uma configuração de tubo duplo (freio a vácuo + freio a ar), com o freio a ar Knorr em conformidade com a norma UIC 540; o material rodante utiliza truques do tipo Bombardier MD52-M.

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