logo
বাড়ি > পণ্য > রেলওয়ে যাত্রীবাহী গাড়ি >
যাত্রীবাহী লাগেজ ব্রেক ভ্যান (১৮৭৫৯মিমি)

যাত্রীবাহী লাগেজ ব্রেক ভ্যান (১৮৭৫৯মিমি)

১৮৭৫৯মিমি যাত্রীবাহী লাগেজ ব্রেক ভ্যান

রেলওয়ে ফ্ল্যাট ওয়াগন কোচ

RTK22 ব্রেক ভ্যান ওয়াগন

উৎপত্তি স্থল:

চীন

পরিচিতিমুলক নাম:

Railteco

সাক্ষ্যদান:

AAR

মডেল নম্বার:

RTK22 যাত্রীবাহী কোচ লাগেজ ব্রেক ভ্যান

আমাদের সাথে যোগাযোগ
একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ করুন
পণ্যের বিবরণ
মিনিট বক্ররেখা ব্যাসার্ধ:
109 মিমি
দৈর্ঘ্য:
18759 মিমি
মেঝের উচ্চতা (আনলোড করা):
965 মিমি
কাপলার উচ্চতা (আনলোড করা):
585 মিমি
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

১৮৭৫৯মিমি যাত্রীবাহী লাগেজ ব্রেক ভ্যান

,

রেলওয়ে ফ্ল্যাট ওয়াগন কোচ

,

RTK22 ব্রেক ভ্যান ওয়াগন

পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ
1 ইউনিট
মূল্য
60000-80000usd/unit
প্যাকেজিং বিবরণ
Railteco স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট প্যাকিং
ডেলিভারি সময়
3-6 মাস
পরিশোধের শর্ত
টি/টি, এল/সি
যোগানের ক্ষমতা
1000 ইউনিট/বছর
পণ্যের বর্ণনা
আরটিকে২২ কোচ ফর প্যাসেঞ্জার লাগেজ ব্রেক ভ্যান
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

এই লাগেজ ভ্যানটি বাংলাদেশের ১০০০ মিমি মিটার-গেজ রেলপথে চলাচলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি মূলত সাধারণ যাত্রীবাহী লাগেজ পরিবহনের জন্য তৈরি। এই যানে লাগেজ অ্যাটেনডেন্ট এবং যাত্রীদের থাকার জন্য আলাদা কম্পার্টমেন্ট রয়েছে।


মূল বৈশিষ্ট্য
  • মূল অ্যাসেম্বলিগুলি অন্তর্ভুক্ত: গাড়ির বডি, কাপলার এবং ড্রাফট গিয়ার, ব্রেকিং সিস্টেম, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং বগি।
  • গাড়ির বডিতে আন্ডারফ্রেম, সাইড ওয়াল, এন্ড ওয়াল, ছাদ, অভ্যন্তরীণ পার্টিশন, স্লাইডিং ডোর, লাগেজ র্যাক, ভেন্টিলেটর, থার্মাল ইনসুলেশন সামগ্রী এবং সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ ফিটিংস সহ অল-স্টিল ওয়েল্ডেড, ইন্টিগ্রাল লোড-বেয়ারিং স্ট্রাকচার রয়েছে।
  • এমসিএ-পিএইচ কাপলার এবং ড্রাফট গিয়ার সিস্টেম, যেখানে এন্ড এ-তে কাপলিং হুক এবং এন্ড বি-তে ইয়োক রয়েছে।
  • দ্বৈত-পাইপ ব্রেকিং ব্যবস্থা: ভ্যাকুয়াম ব্রেকিং এবং এয়ার ব্রেকিং সার্কিট।
  • নোর দ্বারা সরবরাহকৃত এয়ার ব্রেক সিস্টেম এবং ইউআইসি ৫৪০ স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
  • রানিং গিয়ার বোম্বার্ডিয়ার এমডি৫২-এম বগি ব্যবহার করে।
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
গেজ ১০০০মিমি
এক্সেল লোড ১০ টন
ট্যার ওজন ২৫ টন
সর্বোচ্চ অপারেটিং গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা
রেফারেন্স ছবি
RTK22 Coach For Passenger Luggage Brake Van reference photo showing exterior design and configuration
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
এই লাগেজ ভ্যানটি কোন গেজ এবং অপারেশনাল অঞ্চলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর প্রধান কার্গো উদ্দেশ্য কী?

এই লাগেজ ভ্যানটি বাংলাদেশের ১০০০মিমি গেজ রেলপথে চলাচলের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যার প্রধান কাজ হল সাধারণ যাত্রীবাহী লাগেজ পরিবহন করা।

এই লাগেজ ভ্যানে কী কী কার্যকরী স্থান সরবরাহ করা হয়েছে এবং সেগুলি কাদের জন্য তৈরি?

ভ্যানটিতে দুটি ডেডিকেটেড স্থান রয়েছে: লাগেজ ট্রেনের অ্যাটেনডেন্টদের কাজ এবং বিশ্রামের জন্য একটি এসকর্ট রুম, এবং যাত্রীদের ব্যবহারের জন্য একটি প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট।

এই লাগেজ ভ্যানের কাপলার, ব্রেকিং সিস্টেম এবং বগির মূল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?

এটি একটি এমসিএ-পিএইচ কাপলার বাফার ডিভাইস (এন্ড এ-তে হুক, এন্ড বি-তে ইয়োক) গ্রহণ করে; ব্রেকিং সিস্টেমটি একটি দ্বৈত-পাইপ কনফিগারেশন (ভ্যাকুয়াম + এয়ার ব্রেকিং), যেখানে নোর এয়ার ব্রেক ইউআইসি ৫৪০ স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ; রানিং গিয়ার বোম্বার্ডিয়ার এমডি৫২-এম টাইপ বগি ব্যবহার করে।

আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান