Name: Furgón de frenado para equipaje de pasajeros de 18759 mm
Brand: Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.
SKU: Furgoneta con freno para equipaje y autocar de pasajeros RTK22
Price: 70,000.00 USD
Availability: InStock

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Furgón de frenado para equipaje de pasajeros de 18759 mm

Vagón plano de ferrocarril

Vagón de frenado RTK22

Lugar de origen:

Porcelana

Nombre de la marca:

Railteco

Certificación:

AAR

Número de modelo:

Furgoneta con freno para equipaje y autocar de pasajeros RTK22

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Furgón de frenado para equipaje de pasajeros de 18759 mm

Detalles del producto

Min. Radio de la curva:

109,0 mm

Longitud:

18759 mm

Altura del piso (descargado):

965m m

Altura del acoplador (descargado):

585 mm

Resaltar:

Furgón de frenado para equipaje de pasajeros de 18759 mm

Vagón plano de ferrocarril

Vagón de frenado RTK22

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima

1 unidad

Precio

60000-80000usd/unit

Detalles de empaquetado

Embalaje de exportación estándar Railteco

Tiempo de entrega

3-6 meses

Condiciones de pago

T/T, L/C

Capacidad de la fuente

1000units/year

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Descripción de producto

Furgón de equipaje RTK22 para pasajeros

Descripción general del producto

Este furgón de equipaje está diseñado para operar en ferrocarriles de vía métrica de 1000 mm en Bangladesh y está destinado principalmente al transporte de equipaje general de pasajeros. El vehículo cuenta con compartimentos dedicados tanto para los asistentes de equipaje como para el alojamiento de pasajeros.

Características clave

Comprende los conjuntos clave: carrocería, acoplador y sistema de tracción, sistema de frenado, equipo eléctrico y bogie
La carrocería presenta una estructura autoportante soldada de acero, con bastidor inferior, paredes laterales, paredes extremas, techo, divisiones internas, puertas corredizas, portaequipajes, ventiladores, materiales de aislamiento térmico y accesorios interiores completos.
Acoplador y sistema de tracción MCA-PH con gancho de acoplamiento en el extremo A y horquilla en el extremo B
Disposición de frenado de doble tubería: circuitos de frenado por vacío y por aire
Sistema de frenos de aire suministrado por Knorr y conforme a la norma UIC 540
El tren de rodaje utiliza bogies Bombardier MD52-M

Especificaciones técnicas

Ancho de vía	1000 mm
Carga por eje	10t
Peso en vacío	25t
Velocidad máxima de operación	80 km/h

Foto de referencia

Preguntas frecuentes

¿Para qué ancho de vía y región operativa está diseñado este furgón de equipaje, y cuál es su propósito principal de carga?

Este furgón de equipaje está diseñado para operar en ferrocarriles de vía de 1000 mm en Bangladesh, y su función principal es el transporte de equipaje ordinario de pasajeros.

¿Qué espacios funcionales se proporcionan en este furgón de equipaje y para quién están destinados?

El furgón está equipado con dos espacios dedicados: una sala de escolta para que los asistentes del tren de equipaje realicen su trabajo y descansen, y un compartimento para pasajeros.

¿Cuáles son las características técnicas clave del acoplador, el sistema de frenado y el bogie de este furgón de equipaje?

Adopta un dispositivo de amortiguación de acoplador MCA-PH (gancho en el extremo A, horquilla en el extremo B); el sistema de frenado es una configuración de doble tubería (frenado por vacío + aire), con el freno de aire Knorr que cumple con la norma UIC 540; el tren de rodaje utiliza bogies tipo Bombardier MD52-M.

Etiquetas：

Furgón de frenado para equipaje de pasajeros de 18759 mm

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