rail car bogie (44) Produttore online
Vagon Tramoggia Zavorra da 65 Ton per Trasporto Grano Ferroviario 12 - 15 Metri
Lunghezza sui respingenti: 12-15 metri
Materiale: Acciaio
Vagone ferroviario pianale per trasporto bobine d'acciaio, scartamento 1000mm
Altezza dalla superficie della rotaia alla superficie di carico (ruota vuota e nuova): 1103 mm
Altezza dalla parte superiore del binario alla linea centrale dell'accoppiatore (ruota vuota e n: 890 mm±15 mm
Il vagone speciale RTK26 per il trasporto di auto è adatto per l'operatività su ferrovie a scartamento da 1000 mm
Misura: 1000 mm
Carico sull'asse: 10 t
16804mm Vagone Speciale Ferroviario 40t Posa Binari OEM
Larghezza:: 3099 millimetri
Lunghezza:: 16804 mm
Leggio di rotaie Carro speciale ferroviario 16804mm Veicolo per la posa di rotaie da riciclo
Larghezza:: 3099 millimetri
Lunghezza:: 16804 mm
Carro di scarico di grano Carro di scarico per il trasporto di grano
Tare Peso: ≤ 20 t
Carico utile: 54T
1600 mm Ferrovia Hopper Wagon Ballast Bulk Hopper Car 30m3
Tare Peso: 24 T
Misura: 1600 mm
Tram Urbano a Pavimento Ribassato al 70% con Scartamento da 1435mm e Velocità di 70km/h
Formazione del treno: =Mc+Tp+Mc= (3 auto)
Velocità di progettazione: 80 km/h
Informazioni sui passeggeri e il sonno
Imballaggi particolari: Imballaggio standard per l'esportazione Railteco
Tempi di consegna: 3-6 mesi
Container ferroviario vagoni piatti 65t 25t Asse per 20ft 40ft Container
Nome: Carro piatto portacontainer
Utilizzo: Container da 20 piedi o 40 piedi
LRV a pianale ribassato da 200 passeggeri con velocità di 70 km/h
Velocità operativa massima: 70 chilometri all'ora
Carico sull'asse: ≤ 11,5 tonnellate
100 km/h RTK24 Carro frigorifero per 1000 mm di larghezza con unità portanti
Misura: 1000 mm
Carico sull'asse: 10 t
Carro aperto con scarico inferiore per scartamento
Altezza: 2,5 metri
Metodo di scarico: Scarico laterale
DMU ad alta capacità a 120 km/h per il trasporto a lunga distanza
Velocità operativa massima: 120 km/ora
Intervallo di temperatura operativa: -25°C a +50°C
Autobus ferroviario da 120 km/h costruito in acciaio resistente al tempo per 30 anni di servizio
Velocità operativa massima: 120 km/ora
Intervallo di temperatura operativa: -25°C a +50°C
120 km/h Diesel Railbus con costruzione in acciaio resistente alle intemperie
Velocità operativa massima: 120 km/ora
Misura: 1.435 mm (standard)
