In de veeleisende wereld van zware spoorlogistiek zijn efficiëntie en duurzaamheid niet onderhandelbaar. De RTH18 Open Top Wagon is een vrachtvoertuig met een hoge capaciteit, speciaal ontworpen voor het strenge transport van bulkgoederen. Met zijn constructie van hoogwaardig staal en geoptimaliseerd lichtgewicht ontwerp is deze wagon een werkpaard voor industrieën zoals mijnbouw, metallurgie, bouw en bosbouw.
Volledig compatibel met zware treinoperaties van 10.000 ton, levert de RTH18 uitzonderlijke betrouwbaarheid en economische prestaties. Of het nu gaat om kolen, erts of hout, de grote volumecapaciteit en robuuste structuur zorgen voor maximale productiviteit bij elke reis.
Belangrijkste Technische Specificaties
Deze wagon is gebouwd om de zwaarste omstandigheden te weerstaan, terwijl de laadcapaciteit wordt gemaximaliseerd en het onderhoud wordt geminimaliseerd.
| Specificatie |
Detail |
| Model |
RTH18 Open Top Wagon |
| Spoorwijdte |
1435 mm (Standaardspoor) |
| Leeggewicht |
23 t |
| Laadvermogen |
61 t |
| Volumecapaciteit |
73,3 m³ |
| Aslast |
21 t |
| Materiaal Carrosserie |
Hoogwaardig staal (vloeigrens 450 MPa) |
| Hoogte vanaf Vloer (Onbeladen) |
1082 mm |
| Hoogte tot Koppelingsmiddelpunt (Onbeladen) |
880 mm |
| Compatibiliteit Zwaar Transport |
Ondersteunt zware treinoperaties van 10.000 ton |
Belangrijkste Toepassing & Ontwerpvoordelen
1. Veelzijdige Vrachtafhandeling
De RTH18 is ontworpen voor maximale veelzijdigheid voor bulk- en stukgoederen. Het is ideaal voor het transport van:
-
Bulkgoederen: Kolen en erts.
-
Bouwmaterialen: Aggregaten en bouwmaterialen.
-
Industriële goederen: Machines, staalproducten en hout.
Het ondersteunt zowel handmatige lossing als efficiënte mechanische lossing met kiepwagens, waardoor het aanpasbaar is aan verschillende vrachtstationconfiguraties.
2. Sterke, Lichtgewicht Structuur
De carrosserie van de wagon is vervaardigd uit hoogwaardig staal met een vloeigrens van 450 MPa. Deze materiaalkeuze biedt:
-
Uitstekende stijfheid en vermoeiingsweerstand: Zorgt voor een lange levensduur onder constante zware belastingen.
-
Lichtgewicht ontwerp: Het ledige gewicht wordt beperkt tot slechts 23 ton, waardoor een maximaal laadvermogen van 61 ton en een groot volume van 73,3 m³ mogelijk is, wat de transportefficiëntie aanzienlijk verhoogt.
3. Ontworpen voor Zwaar Transport
De RTH18 is volledig compatibel met moderne logistiek met hoge capaciteit, ontworpen om vlekkeloos te presteren in treinsamenstellingen van 10.000 ton voor zwaar transport. Het ontwerp garandeert:
-
Stabiele en veilige werking: Onder extreme zware belasting.
-
Geoptimaliseerd loopwerk: Redelijke afmetingen en nauwkeurige aslastverdeling dragen bij aan stabiel rijden, lager energieverbruik en verminderde spoorverslijting.
Veelgestelde Vragen (FAQ's)
1. Welke soorten lading kan de RTH18 Open Top Wagon vervoeren?
De RTH18 is een zeer veelzijdige wagon ontworpen voor bulk- en stukgoederen. De belangrijkste toepassingen omvatten het transport van kolen, erts, bouwmaterialen, machines en apparatuur, staalproducten en hout.
2. Wat zijn de belangrijkste structurele voordelen van deze wagon?
Het belangrijkste voordeel is het gebruik van hoogwaardig staal met een vloeigrens van 450 MPa, wat uitzonderlijke duurzaamheid biedt zonder overmatig gewicht. Dit maakt een lichtgewicht ontwerp voor zware ladingen (23 ton leeggewicht, 61 ton laadvermogen) en volledige ondersteuning voor zware treinoperaties van 10.000 ton.
3. Wat zijn de belangrijkste laadvermogen- en volumeparameters van de RTH18?
De RTH18 is gebouwd voor hoge efficiëntie met een leeggewicht van 23 ton, een aanzienlijk laadvermogen van 61 ton en een grote volumecapaciteit van 73,3 m³. Het werkt op een spoorwijdte van 1435 mm met een aslast van 21 ton.
