En el exigente mundo de la logística ferroviaria pesada, la eficiencia y la durabilidad no son negociables.RTH18 Vehículo superior abiertoes un vehículo de carga de gran capacidad diseñado específicamente para el transporte riguroso de productos a granel.Este carro es un caballo de batalla para industrias como la minería., metalurgia, construcción y silvicultura.
Compatible con10Operaciones de trenes pesados de 000 toneladas, el RTH18 ofrece una fiabilidad y un rendimiento económicos excepcionales.Su gran capacidad de volumen y su estructura robusta aseguran la máxima productividad en cada viaje..
Principales especificaciones técnicas
Este vagón está construido para soportar las condiciones más duras mientras maximiza la carga útil y minimiza el mantenimiento.
| Especificación |
Detalle |
| Modelo |
RTH18 Vehículo superior abierto |
| Ancho de vía |
1435 mm (ancho estándar) |
| Peso de la tarea |
23 toneladas |
| Capacidad de carga |
61 toneladas |
| Capacidad de volumen |
73.3 m3 |
| Carga del eje |
21 toneladas |
| Material del cuerpo |
Acero de alta resistencia (fuerza de rendimiento 450 MPa) |
| Altura desde el suelo de la vía (descargada) |
1082 mm |
| Altura hasta el centro del acoplador (descargado) |
880 mm |
| Compatibilidad en el transporte pesado |
Apoya las operaciones de trenes pesados de 10.000 toneladas |
Principales ventajas de aplicación y diseño
1. Manejo de carga versátil
El RTH18 está diseñado para la máxima versatilidad en el transporte de carga a granel y general.
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Productos a granel:Carbón y mineral.
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Materiales de construcción:Agregados y materiales de construcción.
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Productos industriales:Máquinas, productos de acero y madera.
Apoya tanto la descarga manual como la descarga mecánica eficiente con tiradores, lo que lo hace adaptable a varias configuraciones de estaciones de carga.
2. Estructura de alta resistencia y ligero peso
La carrocería del vagón está construida conAcero de alta resistencia con resistencia de rendimiento de 450 MPaEsta selección de materiales ofrece:
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Excelente rigidez y resistencia a la fatiga:Asegurar una larga vida útil bajo cargas pesadas constantes.
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Diseño ligero:El peso de la tara se mantiene a sólo23 toneladas, permitiendo una carga útil máxima de61 toneladasy un gran volumen de73.3 m3, lo que aumenta significativamente la eficiencia del transporte.
3Diseñado para operaciones de transporte pesado
El RTH18 es totalmente compatible con la logística moderna de alta capacidad, diseñado para funcionar sin problemas en10El tren de carga pesada de 1000 toneladas está compuestoSu ingeniería garantiza:
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Funcionamiento estable y seguro:Bajo condiciones de carga extrema.
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Equipo de marcha optimizado:Las dimensiones razonables y la distribución precisa de la carga en el eje contribuyen a un funcionamiento estable, un menor consumo de energía y un menor desgaste de la vía.
Preguntas frecuentes (FAQ)
1¿Qué tipo de carga puede transportar la RTH18 Open Top Wagon?
El RTH18 es un vagón muy versátil diseñado para carga a granel y general.carbón, mineral, materiales de construcción, maquinaria y equipo, productos siderúrgicos y madera.
2¿Cuáles son las principales ventajas estructurales de este vagón?
La ventaja principal es el uso deAcero de alta resistencia con resistencia de rendimiento de 450 MPa, que proporciona una durabilidad excepcional sin exceso de peso.diseño ligero para carga pesada(tarra de 23 t, carga útil de 61 t) y apoyo total para10Operaciones de trenes pesados de 000 toneladas.
3¿Cuáles son los parámetros clave de carga útil y volumen del RTH18?
El RTH18 está construido para una alta eficiencia con unpeso de tara de 23 toneladas, una importantecapacidad de carga de 61 toneladas, y una grancapacidad de volumen de 73,3 m3Funciona con unaDiámetro de despliegue de 1435 mmcon unaCarga en el eje de 21 toneladas.
