logo
Dom
Produkty
Wagon kolejowy
Wagon Hopper Railway
Otwórz górny wagon
Kryty wagon towarowy
Wagon Cysterna Kolejowa
Wózek z wywrotką boczną
Wagon specjalny kolejowy
kolejowy wagon osobowy
Wagon kolejowy z napędem
Chłodny wagon
Wagon do transportu pojazdów
Kolejowy pojazd szynowy
Lekki pojazd szynowy
Lokomotywy manewrowe
Wagon kolejowy
Pociąg kolejowy
Filmy
O nas
Profil przedsiębiorstwa
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Wydarzenia
Nowości
Sprawy
polish
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Do domu > produkty > Pociąg kolejowy >
Y25LSD-K Wózek dla wagonów o rozstawie szyn 1435 mm

Y25LSD-K Wózek dla wagonów o rozstawie szyn 1435 mm

Wózek kolejowy o rozstawie szyn 1435 mm

Wózek wagonowy Y25LSD-K

Wózek kolejowy do wagonów

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

Railteco

Orzecznictwo:

AAR

Numer modelu:

Y25LSD-K

Skontaktuj się z nami
Poproś o wycenę
Y25LSD-K Wózek dla wagonów o rozstawie szyn 1435 mm Y25LSD-K Wózek dla wagonów o rozstawie szyn 1435 mm Y25LSD-K Wózek dla wagonów o rozstawie szyn 1435 mm Y25LSD-K Wózek dla wagonów o rozstawie szyn 1435 mm Y25LSD-K Wózek dla wagonów o rozstawie szyn 1435 mm
Szczegóły produktu
Prędkość jazdy (maks.):
120 KM/godz
Średnica kół:
Ф920mm
Rama:
spawane
Tworzywo:
Stal
Podkreślić:

Wózek kolejowy o rozstawie szyn 1435 mm

,

Wózek wagonowy Y25LSD-K

,

Wózek kolejowy do wagonów

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1 jednostki
Cena
13000-20000usd/unit
Szczegóły pakowania
Standardowe opakowanie eksportowe Railteco
Czas dostawy
3-6 miesięcy
Zasady płatności
L/C, T/T
Możliwość Supply
1000 jednostek / rok
ZAŁĄCZONE PRODUKTY
Dobra cena. RTHZ56 Konstrukcja konstrukcyjna wózka i konfiguracja kluczowych komponentów w Internecie

RTHZ56 Konstrukcja konstrukcyjna wózka i konfiguracja kluczowych komponentów

Najlepszą cenę
Dobra cena. Wózek RTHZ29 jest głównie skonstruowany z spawanej ramy w Internecie

Wózek RTHZ29 jest głównie skonstruowany z spawanej ramy

Najlepszą cenę
Dobra cena. Wózek RTHZ15 jest głównie stosowany w pojazdach inżynieryjnych kolei do transportu szynowego w Internecie

Wózek RTHZ15 jest głównie stosowany w pojazdach inżynieryjnych kolei do transportu szynowego

Najlepszą cenę
Dobra cena. RTHZ56 Bogie przyjmuje spawaną strukturę ramy w Internecie

RTHZ56 Bogie przyjmuje spawaną strukturę ramy

Najlepszą cenę
Skontaktuj się z nami
Skontaktuj się teraz
Opis produktu
Y25LSD-K Wózek do wagonów o rozstawie szyn 1435 mm

Przegląd produktu

Ten wózek jest przeznaczony do eksploatacji na standardowym rozstawie szyn 1435 mm.

Nadaje się do nowo budowanych wagonów oraz do konserwacji i modernizacji wagonów.

Kluczowe cechy
  • Obciążenie osi wynosi 22,5 t, a prędkość eksploatacyjna 120 km/h.
  • Wózek składa się głównie z zestawów kołowych, skrzyni osiowych, urządzeń amortyzujących, ramy wózka, układu hamulcowego podstawowego i zaworów proporcjonalnych do obciążenia.
  • Rama wózka jest spawaną konstrukcją, charakteryzującą się wysoką sztywnością konstrukcyjną i niską masą nieresorowaną.
  • Wyposażony w łożysko sworznia kulistego, zwiększono powierzchnię styku między sworzniem wózka a nadwoziem wagonu, co skutkuje równomiernym rozkładem obciążenia i zwiększoną zdolnością do przenoszenia sił wzdłużnych i poprzecznych.
  • Przyjęto dwustopniowy system amortyzacji sprężynowej, aby poprawić komfort jazdy w pionie pustych wagonów, zapewniając doskonałe osiągi dynamiczne zarówno w warunkach pustych, jak i załadowanych.
  • Zastosowanie Zastosowano w pełni zaspokaja zapotrzebowanie na różne siły tłumienia między pustymi i załadowanymi wagonami.
Specyfikacje techniczne
Rozstaw szyn 1435 mm
Obciążenie osi 22,5 t
Masa własna ≤4,7 t
Rozstaw osi 1800 mm
Zdjęcie referencyjne

Y25LSD-K Wózek dla wagonów o rozstawie szyn 1435 mm 0

Y25LSD-K Wózek dla wagonów o rozstawie szyn 1435 mm 1


Pytania i odpowiedzi
P1: Jaki jest zakres zastosowania i główne parametry tego wózka?

Ten wózek jest przeznaczony dla kolei o standardowym rozstawie szyn 1435 mm, nadaje się do nowo budowanych i remontowanych wagonów.

Ma obciążenie osi 22,5 t i prędkość eksploatacyjną 120 km/h.

P2: Jakie są cechy konstrukcyjne ramy wózka?

Rama wózka jest spawaną konstrukcją, charakteryzującą się wysoką sztywnością konstrukcyjną i niską masą nieresorowaną.

Jest wyposażona w łożysko sworznia kulistego, aby osiągnąć równomierny rozkład obciążenia i poprawić przenoszenie sił między wózkiem a nadwoziem wagonu.

P3: Jakie zalety zapewnia system amortyzacji i tłumienia?

Ten wózek przyjmuje dwustopniowe sprężyny o regulowanej sztywności, aby poprawić komfort jazdy w pionie przy pustym wagonie.

Zastosowano tłumiki Lenoir

Znaków：

Trener Bogi

wózek kolejowy

typy wózków kolejowych

ZAŁĄCZONE PRODUKTY
Projekt i skład wózka RTHZ15 dla pojazdów kolejowych

Projekt i skład wózka RTHZ15 dla pojazdów kolejowych

Najlepszą cenę
RTHZ56 Konstrukcja konstrukcyjna wózka i konfiguracja kluczowych komponentów

RTHZ56 Konstrukcja konstrukcyjna wózka i konfiguracja kluczowych komponentów

Najlepszą cenę
Wózek RTHZ29 jest głównie skonstruowany z spawanej ramy

Wózek RTHZ29 jest głównie skonstruowany z spawanej ramy

Najlepszą cenę
Wózek RTHZ15 jest głównie stosowany w pojazdach inżynieryjnych kolei do transportu szynowego

Wózek RTHZ15 jest głównie stosowany w pojazdach inżynieryjnych kolei do transportu szynowego

Najlepszą cenę
RTHZ56 Bogie przyjmuje spawaną strukturę ramy

RTHZ56 Bogie przyjmuje spawaną strukturę ramy

Najlepszą cenę

Wyślij do nas zapytanie