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Coche de pasajeros de ferrocarril para dormir AAR Información de pasajeros Coche de pasajeros

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tren de pasajeros de ferrocarril para dormir

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Lugar de origen:

Porcelana

Nombre de la marca:

Railteco

Certificación:

AAR

Número de modelo:

Autocar de pasajeros RTK11

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Detalles del producto
Resaltar:

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Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1 unidad
Precio
60000-80000usd/unit
Detalles de empaquetado
Embalaje de exportación estándar Railteco
Tiempo de entrega
3-6 meses
Condiciones de pago
LC, T/T
Capacidad de la fuente
1000units/year
Descripción de producto
RTK11 Coche Dormitorio de Pasajeros
Descripción General del Producto

Este es un vehículo ferroviario de pasajeros con aire acondicionado de clase 160 km/h disponible en configuraciones de asientos y literas, diseñado para el transporte de pasajeros seguro, cómodo y eficiente de larga y media distancia.

Características Principales
  • Diseñado para cumplir con exigentes requisitos operativos, el coche de pasajeros presenta una robusta carrocería soldada de acero como núcleo estructural.
  • Su tren de rodaje está equipado con bogies tipo Y32 MS que ofrecen un rendimiento de marcha estable y una excelente calidad de rodadura a la velocidad de operación designada.
  • El sistema de acoplamiento adopta acopladores de cadena y dispositivos de amortiguación estándar UIC para garantizar una conexión fiable y la absorción de impactos longitudinales entre vehículos.
Ventajas del Sistema de Frenado

En cuanto al rendimiento de frenado, el vehículo está equipado con un sistema de frenos KNORR, que proporciona un control de frenado preciso, sensible y altamente fiable. Complementado con un parabrisas de goma para un sellado eficaz y reducción de ruido, el coche también integra un conjunto completo de sistemas eléctricos, sistemas de aire acondicionado compatibles con UIC, puertas y ventanas estándar UIC, junto con accesorios interiores completos y comodidades para el pasajero. El diseño integrado de estos subsistemas garantiza el cumplimiento de las normas ferroviarias internacionales, al tiempo que optimiza la seguridad operativa, la comodidad del pasajero y la mantenibilidad.

Especificaciones Técnicas
Especificación Valor
Ancho de vía 1435mm
Carga por eje 20t
Peso en vacío 35.4
Número fijo de coche de asientos 88
Número fijo de coche dormitorio 20
Altura del buffer (nuevo y vacío) 1060+/-5 mm
Velocidad máxima de operación 160km/h
Radio mínimo de curva 150m
Sistema de frenado Válvula de distribución C3WI-P + freno de mano
Fotos de Referencia
Coche de pasajeros de ferrocarril para dormir AAR Información de pasajeros Coche de pasajeros 0
Preguntas Frecuentes
P1: ¿Qué velocidad de operación soporta este vehículo ferroviario de pasajeros y para qué escenarios de servicio es adecuado?

Este es un vehículo ferroviario de pasajeros con aire acondicionado de clase 160 km/h, ofrecido en versiones de asientos y literas. Está diseñado para el transporte de pasajeros ferroviario de media y larga distancia, seguro, cómodo y eficiente, adaptándose a las demandas de operación de pasajeros de líneas troncales e interurbanas principales.P2: ¿Con qué componentes clave y normas internacionales cumple este coche de pasajeros?El vehículo adopta múltiples sistemas compatibles con UIC y componentes de alto rendimiento: núcleo estructural con robusta carrocería soldada de acero, tren de rodaje con bogies tipo Y32 MS, sistema de acoplamiento con acopladores de cadena y dispositivos de amortiguación estándar UIC, sistema de frenado con tecnología KNORR, y sistemas auxiliares que incluyen aire acondicionado compatible con UIC, puertas y ventanas estándar UIC, además de parabrisas de goma, sistemas eléctricos completos y accesorios interiores.P3: ¿Qué ventajas principales ofrece este vehículo ferroviario de pasajeros para las operaciones y los pasajeros?Para los pasajeros: Ofrece una excelente calidad de rodadura, reducción de ruido eficaz, aire acondicionado estable y comodidades completas para una experiencia de viaje cómoda. Para los operadores: El diseño integrado de subsistemas garantiza el cumplimiento de las normas ferroviarias internacionales, frenado preciso/fiable, rendimiento de marcha estable y mantenibilidad optimizada, mejorando la seguridad y eficiencia operativa.

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