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120 km/h Dieseltriebwagen mit Cortenstahl-Konstruktion

120 km/h Dieseltriebwagen mit Cortenstahl-Konstruktion

moderner Dieseltriebwagen

Cortenstahl-Triebwagen

Hochgeschwindigkeits-Dieseltriebwagen

Herkunftsort:

China

Markenname:

Railteco

Modellnummer:

DMU

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Produktdetails
Maximale Betriebsgeschwindigkeit:
120 km/h
Messgerät:
1435 mm (Standard)
Achslast:
≤ 16,5 Tonnen
Designleben:
30 Jahre
Körpermaterial:
Verwitterung des Stahls
Blockwagenart:
Primärloses Luftfeder-Drehgestell
Hervorheben:

moderner Dieseltriebwagen

,

Cortenstahl-Triebwagen

,

Hochgeschwindigkeits-Dieseltriebwagen

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1
Preis
Verhandelbar
Verpackung Informationen
Railteco Standard-Exportpaket
Lieferzeit
3-6 Monate
Zahlungsbedingungen
L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
1000units/year
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Produkt-Beschreibung
Der moderne Diesel-Bahnbus

Ein moderner Diesel-Bahnbus mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h, aus verwitterungsbeständigem Stahl gebaut und für eine Lebensdauer von 30 Jahren ausgelegt.

Produktübersicht

Dieser moderne Diesel-Railbus ist für zuverlässige und komfortable Fernverkehrsdienste konzipiert und bietet eine effiziente Lösung für den Personenverkehr.Es ist so konstruiert, dass es unter extremen und unterschiedlichen Bedingungen zuverlässig funktioniert., einschließlich Temperaturen von -25°C bis +50°C sowie Staub- oder Sandumgebungen, was es zu einem widerstandsfähigen und anpassungsfähigen Vorteil für regionale Schienennetze macht.

Hauptvorteile und Merkmale
Verbessertes Fahrgasterlebnis
  • Klimatisierung (Klimaanlage und Heizung)
  • Modernes Fahrgastinformationssystem (PIS)
  • Komfortable Reiseerfahrung
Dauerhafter und kostengünstiger Bau
  • Baukörper aus Wetterbeständigkeit
  • mit einer Leistung von mehr als 1000 W
  • Verringerte Wartungsbedürfnisse
  • Niedrigere Lebensdauerkosten
Überlegene Betriebsleistung
  • Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
  • Starke Beschleunigungskapazitäten
  • Zuverlässige Bremsentfernung (≤ 800 m)
  • Effizientes Hybridbremssystem (elektrisch + Luft)
Nachgewiesene Anpassungsfähigkeit der Strecke
  • mit einer Breite von mehr als 20 mm,
  • Leicht bei engen Kurven
Ein durchdachtes Design für Zugänglichkeit
  • Breite zweiblattige Schiebetüren
  • Zugängliche Toiletten
  • Spezielle Gepäcklager
  • Freie Fahrbahn für die sichere Bewegung
Technische Spezifikation
Spezifikation Wert
Höchstbetriebsgeschwindigkeit 120 km/h
Betriebstemperaturbereich -25°C bis +50°C
Achsbelastung ≤ 16,5 Tonnen
Abmessung 1435 mm (Standard)
Körpermaterial Wetterfestes Stahl
Typ des Boggys Luftfeder-Bogie ohne Primärstoff
Typ der Tür Elektrische Schiebetüren
Entworfenes Leben 30 Jahre

Ideal für die Modernisierung regionaler Korridore und die Verbesserung der städteübergreifenden Anbindung.Dieser Diesel Railbus vereint bewährte Betriebssicherheit mit modernem Passagierkomfort, um ein erstklassiges Reiseerlebnis zu bieten..

F: Was sind die Konstruktionsdauer und die Wartungskosten dieses Dieselbahnbuses?
A: Das Fahrzeug verfügt über eine verwitterungsbeständige Stahlkarosserie mit einer Konstruktionsdauer von bis zu 30 Jahren.die Wartungsbedürfnisse werden deutlich reduziert, die Kosten für die gesamte Lebensdauer wirksam zu kontrollieren.

F: Welchen rauen Umgebungsbedingungen kann er sich anpassen?
A: Dieser Eisenbahnbus ist für extreme und vielfältige Umgebungen ausgelegt und arbeitet zuverlässig bei Temperaturen zwischen -25 °C und +50 °C und kann bei starkem Staub oder Sand leicht behandelt werden.Es stellt eine sehr widerstandsfähige Wahl für regionale Eisenbahnnetze dar.

F: Kann dieses Fahrzeug komplexe Streckenbedingungen bewältigen?
A: Ja, der Railbus hat sich bewährt, dass er sich an steile Steigungen und enge Kurven leicht anpassen kann, was ihn für verschiedene komplexe bestehende Strecken geeignet macht.

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