logo
Huis > producten > DMU voor spoorwegen >
120 km/u Dieseltreinstel met Verweringsstaal Constructie

120 km/u Dieseltreinstel met Verweringsstaal Constructie

moderne dieseltreinstel

verweringsstaal treinstel

hogesnelheidstreinstel DMU

Plaats van herkomst:

China

Merknaam:

Railteco

Modelnummer:

DMU

Contacteer ons
Verzoek om een Citaat
Productdetails
Maximale bedrijfssnelheid:
120 km/h
Graadmeter:
1435 mm (standaard)
Asbelasting:
≤ 16,5 ton
Ontwerp het leven:
30 jaar
Lichaamsmateriaal:
Verweringsstaal
Lorrietype:
Primair minder luchtveerdraaistel
Markeren:

moderne dieseltreinstel

,

verweringsstaal treinstel

,

hogesnelheidstreinstel DMU

Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
1
Prijs
Bespreekbaar
Verpakking Details
Railteco standaard exportpakket
Levertijd
3-6 maanden
Betalingscondities
L/C, T/T
Levering vermogen
1000units/year
Productomschrijving
Moderne Diesel Railbus

Een moderne dieselbus met een snelheid van 120 km/u, gebouwd met weerbestendige staal en ontworpen voor een levensduur van 30 jaar.

Productoverzicht

Deze moderne Diesel Railbus is ontworpen voor betrouwbare en comfortabele langeafstandsdiensten en biedt een efficiënte passagiersvervoersoplossing.Het is gebouwd om betrouwbaar te presteren onder extreme en uiteenlopende omstandigheden, met inbegrip van temperaturen van -25 °C tot +50 °C, alsmede zeer stoffige of zandrijke omgevingen, waardoor het een veerkrachtige en aanpasbare aanwinst voor regionale spoorwegnetwerken is.

Belangrijkste voordelen en kenmerken
Verbeterde passagierservaring
  • Klimaatbeheersing (airconditioning en verwarming)
  • Moderne passagiersinformatiesysteem (PIS)
  • Een comfortabele reisservaring
Duurzaam en kosteneffectief bouwen
  • Bouw van carrosserie van verweringsaard staal
  • met een vermogen van niet meer dan 50 W
  • Verminderde onderhoudsbehoeften
  • Lagere levensduurskosten
Superieure operationele prestaties
  • Maximale snelheid 120 km/h
  • Sterke versnellingsmogelijkheden
  • Betrouwbare remafstand (≤ 800 m)
  • Efficiënt hybride (elektrisch + lucht) remsysteem
Bewezen aanpassingsvermogen
  • met een gewicht van niet meer dan 10 kg
  • Makkelijk omgaan met strakke bochten
Een doordacht ontwerp voor toegankelijkheid
  • breed double-leaf schuifdeuren
  • Toegankelijke toiletten
  • Speciale bagageopslag
  • Voor veilig verkeer vrij gangpad tussen auto's
Technische specificaties
Specificatie Waarde
Maximale werkingssnelheid 120 km/u
Werktemperatuurbereik -25°C tot +50°C
Asbelasting ≤ 16,5 ton
Gevel 1435 mm (standaard)
Materiaal van het lichaam Staal tegen verwering
Motorrijtuigen Air Spring Bogie zonder primaire
Type deur Elektrisch bediende schuifdeuren met aansluiting
Ontwerp van het leven 30 jaar

Ideaal voor het moderniseren van regionale corridors en het verbeteren van de interstedelijke connectiviteit.Deze Diesel Railbus combineert bewezen betrouwbaarheid met modern passagierscomfort om een superieure reisservaring te bieden..

V: Wat is de levensduur van het ontwerp en de onderhoudskosten van deze dieseltreinbus?
A: Het voertuig heeft een weerbestendige stalen carrosserie met een levensduur van maximaal 30 jaar.de onderhoudsvereisten worden aanzienlijk verminderd, waardoor de kosten gedurende de gehele levensduur effectief onder controle worden gehouden.

V: Aan welke moeilijke omgevingsomstandigheden kan hij zich aanpassen?
A: Deze spoorbus is ontworpen voor extreme en uiteenlopende omgevingen en werkt betrouwbaar bij temperaturen van -25 °C tot +50 °C, terwijl het gemakkelijk werkt bij zeer stoffige of zandrijke omstandigheden.Het is een zeer veerkrachtige keuze voor regionale spoornetwerken.

V: Kan dit voertuig complexe baanomstandigheden aan?
A: Ja. De railbus heeft bewezen aanpassingsvermogen op de route, en is in staat om makkelijk over steile hellingen en strakke bochten te navigeren, waardoor hij geschikt is voor verschillende complexe bestaande lijnen.

Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons