Trójczęściowy wózek z stali odlewanej do wagonów o rozmiarze 1000 mm

Trójczęściowy wózek z stali odlewanej do wagonów o rozmiarze 1000 mm

Przegląd produktu

Ten wózek jest zaprojektowany do pracy na1000 mm szerokości szyby kolejowej.

Jest odpowiedni dla obu.Nowo wybudowane wagonya takżekonserwacja i przegląd wagonów.

Kluczowe cechy

• Obciążenie osi wynosi:20 t, a maksymalna prędkość pracy wynosi80 km/h.
• Ogólny projekt zapewniawygodny dostęp i łatwość utrzymania.
• To jest...Włókiennicze z żeliwa, składające się głównie z:zestawów kół, ram bocznych, podtrzymywaczy, urządzeń hamulcowych, centralnego układu zawieszenia sprężynowego, urządzeń tłumiących ciągłe tarcie, łożysk rolkowych i łożysk bocznych.
• osi spełniają wymagania:AAR M‐101, o rozmiarze dziennika5 1/2 " * 10 ".
• Koła odpowiadają:AAR M‐107/M‐208, o średnicy koła800 mm.
• Montowanie prasy koło-osiowe odbywa się zgodnie z obowiązującymi normami AAR.
• Łożyska kolczaste klasy D o średnicy 5 1/2" * 10"spełnienieAAR M‐934wprowadzone są przez wykwalifikowanych producentów,w tymTimken, SKF lub FAG.

Specyfikacje techniczne

Zdjęcia referencyjne

Pytania i odpowiedzi

P1: Jaki to jest rodzaj wózka i jakie są jego zastosowania?

To jest...Włókiennicze z żeliwaodpowiedni do:Koleje o szerokości 1000 mmUżywany jest do obuNowo wybudowane wagonya takżekonserwacja i przegląd wagonów.

P2: Jakie są główne specyfikacje działania?

• Przebieg kolei: 1000 mm
• Obciążenie osi: 20 t
• Maksymalna prędkość pracy: 80 km/h
• Projekt zapewnia:łatwy dostęp do obsługi.

P3: Jakie kluczowe elementy i normy są przyjęte?

Ten wózek spełniaStandardy AAR:

• osi: AAR M‐101, rozmiar dziennika 5 1/2′′ * 10′′
• Koła: AAR M-107/M-208, średnica 800 mm
• Łożyska: klasa D 5 1/2" * 10" łącznikowe łożyska rolkowe do AAR M‐934
• Kwalifikowane marki: Timken, SKF lub FAG