railway car (72) Çevrimiçi Üretici
180t köprü bant makinesi için güvenilir kiriş taşıyıcısı
Dara ağırlığı:: ≤35T
Yük ağırlığı:: 180 ton
Bagaj Kamyoneti Esas Olarak Sıradan Bagajların Taşınması İçin Kullanılır
Dare ağırlığı: 23,3 ton
Maksimum çalışma hızı: 100km/saat
1000 mm Raylı Vagonlar İçin RTHZ 22 Bojisi
Koşu hızı (Maks.): 100km/saat
Tekerlek Çapı: Ф920mm
Video
120km/h 88m3 Açık Üst Vagon 1520mm Çizgi Demiryolları Açık Üst Trenler
Dare ağırlığı: 25.4T
Ölçer: 1520mm
Metre çaplı paslanmaz çelik motoru geleneksel van
Malzeme: Çelik
Dare ağırlığı: 21.3T
Y25LSD-K 1435 mm Rayba Vagonları için Boji
Koşu hızı (Maks.): 120KM/saat
Tekerlek Çapı: Ф920mm
Video
Tünellerin Otomatik Temizlenmesi için Araba
ölçü: 1435mm
Başvuru: Temizleme tüneli
Video
RTJ002 Araç Temizleme için Tasarlanmış Metro Demiryolu Tüneli
Ölçer: 1435mm
Aks Yükü: 12t
RTHZ56 Bogie, kaynaklı bir çerçeve yapısını benimsiyor
Maksimum hız: 35km/s
Ürün adı: RTHZ56 boji
Uzun mesafe taşımacılığı için 120 km/s yüksek kapasiteli DMU
Maksimum Çalışma Hızı: 120 km/s
Çalışma sıcaklığı aralığı: -25°C ila +50°C
1435 mm Raylı Yolcu Vagonu Bojisi
Koşu hızı (Maks.): 160km/s
Tekerlek Çapı: Ф890mm
RTKZ04 Koç Bogie 1000 mm'lik çap için uygundur
Ürün adı: RTKZ04 Yolcu Bojisi
Kullanım: anahtar çalıştırma bileşeni
120 km/saatteki demiryolu otobüsü, 30 yıllık hizmet için hava koşullarına dayanıklı çelikten yapılmıştır
Maksimum Çalışma Hızı: 120 km/s
Çalışma sıcaklığı aralığı: -25°C ila +50°C
120 km/h'lik Dizel Demiryolu Otobüsü, Hava Duruma Karşı Çelik Yapısı
Maksimum Çalışma Hızı: 120 km/s
Ölçer: 1435 mm (Standart)
160 kmh klimalı yolcu otobüsü 350 km/h 1435 mm çaplı yolcu rayı
Maksimum hız: 160-350 Km/saat
Yükseklik: 3,5-4,2 metre
