logo
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > รถดัมพ์ข้าง >
รถรางดั๊มพ์ข้าง 30 ลบ.ม. 100 กม./ชม. Q450NQR1

รถรางดั๊มพ์ข้าง 30 ลบ.ม. 100 กม./ชม. Q450NQR1

รถรางดั๊มพ์ข้าง

รถดั๊มพ์ข้าง 30 ลบ.ม.

รถดั๊มพ์ข้าง 100 กม./ชม. สำหรับฟาง

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

Railteco

ได้รับการรับรอง:

ISO

หมายเลขรุ่น:

รถดัมพ์ข้าง

ติดต่อเรา
ขอคําอ้างอิง
รายละเอียดสินค้า
น้ำหนัก:
≤ 36t
เพย์โหลด:
54 ต
ความจุ:
30 ลบ.ม
โหลดเพลา:
26.5 ตัน
แทร็กเกจ:
1,067มม
ความเร็วในการทำงานสูงสุด:
100 กม./ชม
วัสดุตัวรถ:
Q450NQR1
ระบบเบรกลม:
วาล์วเบรค 6540
เน้น:

รถรางดั๊มพ์ข้าง

,

รถดั๊มพ์ข้าง 30 ลบ.ม.

,

รถดั๊มพ์ข้าง 100 กม./ชม. สำหรับฟาง

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1ยูนิต
ราคา
60000-80000usd/unit
รายละเอียดการบรรจุ
บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน Railteco
เวลาการส่งมอบ
3-6เดือน
เงื่อนไขการชำระเงิน
แอล/C,ที/ที
สามารถในการผลิต
1,000 หน่วย / ปี
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ติดต่อเรา
ติดต่อตอนนี้
คําอธิบายสินค้า
รถรางขนวัสดุเทข้างทางรถไฟสำหรับการขนถ่ายวัสดุจำนวนมาก
รถรางขนวัสดุเทข้างทางรถไฟ

รถรางขนวัสดุเทข้างทางรถไฟเป็นรถรางสินค้าประเภทพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งวัสดุจำนวนมาก เช่น แร่ ถ่านหิน และหิน และขนถ่ายอย่างรวดเร็วไปด้านข้างราง รถรางเหล่านี้แตกต่างจากรถรางแบบฮอปเปอร์ที่ปล่อยสินค้าลงระหว่างราง รถรางเหล่านี้สามารถเทสินค้าทั้งหมดไปทางซ้ายหรือขวาได้ ทำให้เหมาะสำหรับการก่อสร้างและการทำเหมือง

Railway Side Dump Wagon in operation showing side dumping mechanism
พารามิเตอร์หลัก
ความจุในการบรรทุก 70 ตัน
น้ำหนักรถเปล่า น้อยกว่าหรือเท่ากับ 36 ตัน
น้ำหนักกดเพลา 26.5 ตัน
มุมเทสูงสุด 45 องศา
ปริมาตร 30 ลบ.ม.
ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม.
ความเร็ววิ่งสูงสุด 100 กม./ชม.
ความกว้างราง สามารถปรับแต่งได้
โบกี้ แบบสามชิ้น
กำลังในการเท ลมอัด
กลไกการเทด้านข้าง

ตัวรถรางจะเอียงไปด้านข้าง (โดยทั่วไปทำมุม 45 องศา) โดยใช้ระบบลมหรือระบบไฮดรอลิก ทำให้สินค้าไหลออกสู่พื้นดินข้างทางรถไฟได้โดยตรง

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา