logo
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > รถดัมพ์ข้าง >
รถรางดั๊มพ์ข้าง 30 ลบ.ม. 100 กม./ชม. Q450NQR1

รถรางดั๊มพ์ข้าง 30 ลบ.ม. 100 กม./ชม. Q450NQR1

รถรางดั๊มพ์ข้าง

รถดั๊มพ์ข้าง 30 ลบ.ม.

รถดั๊มพ์ข้าง 100 กม./ชม. สำหรับฟาง

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

Railteco

ได้รับการรับรอง:

ISO

หมายเลขรุ่น:

รถดัมพ์ข้าง

ติดต่อเรา
ขอคําอ้างอิง
รายละเอียดสินค้า
น้ำหนัก:
≤ 36t
เพย์โหลด:
54 ต
ความจุ:
30 ลบ.ม
โหลดเพลา:
26.5 ตัน
แทร็กเกจ:
1,067มม
ความเร็วในการทำงานสูงสุด:
100 กม./ชม
วัสดุตัวรถ:
Q450NQR1
ระบบเบรกลม:
วาล์วเบรค 6540
เน้น:

รถรางดั๊มพ์ข้าง

,

รถดั๊มพ์ข้าง 30 ลบ.ม.

,

รถดั๊มพ์ข้าง 100 กม./ชม. สำหรับฟาง

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1ยูนิต
ราคา
60000-80000usd/unit
รายละเอียดการบรรจุ
บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน Railteco
เวลาการส่งมอบ
3-6เดือน
เงื่อนไขการชำระเงิน
แอล/C,ที/ที
สามารถในการผลิต
1,000 หน่วย / ปี
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ติดต่อเรา
ติดต่อตอนนี้
คําอธิบายสินค้า
รถรางขนวัสดุเทข้างทางรถไฟสำหรับการขนถ่ายวัสดุจำนวนมาก
รถรางขนวัสดุเทข้างทางรถไฟ

รถรางขนวัสดุเทข้างทางรถไฟเป็นรถรางสินค้าประเภทพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งวัสดุจำนวนมาก เช่น แร่ ถ่านหิน และหิน และขนถ่ายอย่างรวดเร็วไปด้านข้างราง รถรางเหล่านี้แตกต่างจากรถรางแบบฮอปเปอร์ที่ปล่อยสินค้าลงระหว่างราง รถรางเหล่านี้สามารถเทสินค้าทั้งหมดไปทางซ้ายหรือขวาได้ ทำให้เหมาะสำหรับการก่อสร้างและการทำเหมือง

รถรางดั๊มพ์ข้าง 30 ลบ.ม. 100 กม./ชม. Q450NQR1 0
พารามิเตอร์หลัก
ความจุในการบรรทุก 70 ตัน
น้ำหนักรถเปล่า น้อยกว่าหรือเท่ากับ 36 ตัน
น้ำหนักกดเพลา 26.5 ตัน
มุมเทสูงสุด 45 องศา
ปริมาตร 30 ลบ.ม.
ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม.
ความเร็ววิ่งสูงสุด 100 กม./ชม.
ความกว้างราง สามารถปรับแต่งได้
โบกี้ แบบสามชิ้น
กำลังในการเท ลมอัด
กลไกการเทด้านข้าง

ตัวรถรางจะเอียงไปด้านข้าง (โดยทั่วไปทำมุม 45 องศา) โดยใช้ระบบลมหรือระบบไฮดรอลิก ทำให้สินค้าไหลออกสู่พื้นดินข้างทางรถไฟได้โดยตรง

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา