logo
Главная страница
Продукция
Железнодорожный вагон-платформа
Железнодорожный вагон-хоппер
Открыть верхний вагон
Крытый грузовой вагон
Железнодорожная цистерна
Вагон с боковой разгрузкой
Специальный железнодорожный вагон
железнодорожный пассажирский вагон
Железнодорожный электровагон
Рефрижераторный вагон
Автомобилевоз
Дизель-поезд
Легкорельсовый транспорт
Маневровые локомотивы
Железнодорожный вагон
железнодорожная тележка
Ролики
О Компании
Направление компании
Путешествие фабрики
Проверка качества
контактные данные
События
Новости
Случаи
russian
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
Дом > продукты > Вагон с боковой разгрузкой >
Железнодорожный боковой вагон 30м3 100 км/ч Q450NQR1 Материал

Железнодорожный боковой вагон 30м3 100 км/ч Q450NQR1 Материал

Железнодорожный боковой вагон

Боковая свалка 30м3

100 км/ч боковой сброс силосный вагон

Место происхождения:

Китай

Фирменное наименование:

Railteco

Сертификация:

ISO

Номер модели:

Вагон с боковой разгрузкой

Свяжитесь мы
Спросите цитату
Железнодорожный боковой вагон 30м3 100 км/ч Q450NQR1 Материал Железнодорожный боковой вагон 30м3 100 км/ч Q450NQR1 Материал Железнодорожный боковой вагон 30м3 100 км/ч Q450NQR1 Материал
Детали продукта
Вес барана:
≤ 36 т
Полезная нагрузка:
54T
Емкость:
30 м³
Осевая нагрузка:
26.5t
Основной датчик:
1067 мм
Максимальная рабочая скорость:
100 км/ч
Материал кузова автомобиля:
Q450NQR1
Система воздушного тормоза:
6540 тормозной клапан
Выделить:

Железнодорожный боковой вагон

,

Боковая свалка 30м3

,

100 км/ч боковой сброс силосный вагон

Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа
1 единица
Цена
60000-80000usd/unit
Упаковывая детали
Стандартная экспортная упаковка Railteco
Время доставки
3-6 месяцев
Условия оплаты
Л/К, Т/Т
Поставка способности
1000units/year
СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ
Свяжитесь мы
Контакт теперь
Характер продукции
Железнодорожные вагоны-самосвалы боковой разгрузки для перевозки навалочных грузов
Железнодорожные вагоны-самосвалы боковой разгрузки

Железнодорожный вагон-самосвал боковой разгрузки — это специализированный тип грузового железнодорожного вагона, предназначенный для перевозки навалочных материалов, таких как руда, уголь и камень, и их быстрой выгрузки на обочину путей. В отличие от хопперов, которые разгружаются между рельсами, эти вагоны могут выгружать весь свой груз влево или вправо, что делает их идеальными для строительных и горнодобывающих работ.

Железнодорожный боковой вагон 30м3 100 км/ч Q450NQR1 Материал 0
Основные параметры
Грузоподъемность 70т
Собственный вес ≤36т
Нагрузка на ось 26.5т
Макс. угол опрокидывания 45°
Объем 30м³
Конструкционная скорость 120км/ч
Макс. скорость движения 100км/ч
Колея Может быть настроена
Тележка Трехосная
Привод опрокидывания Сжатый воздух
Механизм боковой разгрузки

Кузов вагона наклоняется вбок (обычно под углом 45 градусов) с помощью пневматических или гидравлических систем, позволяя грузу высыпаться непосредственно на землю рядом с железной дорогой.

Бирки：

Вагон-ковш

Тележка балочная

гусеничная машина

СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ

Отправьте ваше дознание сразу в нас