logo
Do domu > produkty > Wózek z wywrotką boczną >
Kolejowy wagon samowyładowczy boczny 30m3 100km/H Q450NQR1 Materiał

Kolejowy wagon samowyładowczy boczny 30m3 100km/H Q450NQR1 Materiał

Kolejowy wagon samowyładowczy boczny

Wagon samowyładowczy boczny 30m3

Wagon samowyładowczy boczny na kiszonkę 100km/h

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

Railteco

Orzecznictwo:

ISO

Numer modelu:

Wózek z wywrotką boczną

Skontaktuj się z nami
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
TARE WAGI:
≤ 36 t
Ładunek:
54t
Pojemność:
30m³
Obciążenie osi:
26,5t
Miernik toru:
1067 mm
Maksymalna prędkość robocza:
100 km/godz
Materiał karoserii samochodu:
Q450NQR1
Pneumatyczny układ hamulcowy:
Zawór hamulcowy 6540
Podkreślić:

Kolejowy wagon samowyładowczy boczny

,

Wagon samowyładowczy boczny 30m3

,

Wagon samowyładowczy boczny na kiszonkę 100km/h

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1 jednostka
Cena
60000-80000usd/unit
Szczegóły pakowania
Standardowe opakowanie eksportowe Railteco
Czas dostawy
3-6 miesięcy
Zasady płatności
L/C, T/T
Możliwość Supply
1000 jednostek / rok
ZAŁĄCZONE PRODUKTY
Skontaktuj się z nami
Skontaktuj się teraz
Opis produktu
Bocznice kolejowe do wywozu materiałów sypkich
Bocznice kolejowe

Bocznica kolejowa to specjalny rodzaj wagonu towarowego przeznaczonego do transportu materiałów sypkich – takich jak ruda, węgiel i kamień – i szybkiego ich rozładunku na boki torów. W przeciwieństwie do wagonów samowyładowczych, które rozładowują się między torami, wagony te mogą zrzucić cały ładunek w lewo lub w prawo, co czyni je idealnymi do prac budowlanych i górniczych.

Kolejowy wagon samowyładowczy boczny 30m3 100km/H Q450NQR1 Materiał 0
Główne parametry
Nośność 70T
Masa własna ≤36T
Obciążenie osi 26.5T
Maks. kąt wywrotu 45°
Objętość 30m³
Prędkość projektowa 120km/h
Maks. prędkość jazdy 100km/h
Rozstaw szyn Może być dostosowany
Wózek Trzyczęściowy
Zasilanie wywrotu Sprężone powietrze
Mechanizm wywrotu bocznego

Nadwozie wagonu przechyla się bocznie (zazwyczaj pod kątem 45 stopni) za pomocą układów pneumatycznych lub hydraulicznych, umożliwiając zsuwanie się ładunku bezpośrednio na ziemię obok torów kolejowych.

ZAŁĄCZONE PRODUKTY

Wyślij do nas zapytanie