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Vôo de descarga lateral 30m3 100km/H Q450NQR1 Material

Vôo de descarga lateral 30m3 100km/H Q450NQR1 Material

Carrinho de descarga lateral

Carrinho de descarga lateral 30m3

Carrinho de ensilado de descarga lateral a 100 km/h

Lugar de origem:

China

Marca:

Railteco

Certificação:

ISO

Número do modelo:

Vagão basculante lateral

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Vôo de descarga lateral 30m3 100km/H Q450NQR1 Material Vôo de descarga lateral 30m3 100km/H Q450NQR1 Material Vôo de descarga lateral 30m3 100km/H Q450NQR1 Material
Detalhes do produto
Peso de tare:
≤ 36 t
Carga útil:
54T
Capacidade:
30m³
Carga por eixo:
26.5t
Medidor de faixa:
1067 mm
Velocidade máxima de operação:
100 km/h
Material da carroceria do carro:
Q450NQR1
Sistema de travagem a ar:
Válvula de freio 6540
Destacar:

Carrinho de descarga lateral

,

Carrinho de descarga lateral 30m3

,

Carrinho de ensilado de descarga lateral a 100 km/h

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1 unidade
Preço
60000-80000usd/unit
Detalhes da embalagem
Embalagem padrão de exportação Railteco
Tempo de entrega
3-6 meses
Termos de pagamento
L/C,T/T
Habilidade da fonte
1000units/year
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Descrição do produto
Vôos de descarga de lado ferroviário para manuseio de material a granel
Vôos de descarga lateral ferroviária

Um vagão de descarga lateral de ferrovias é um tipo especializado de vagão de carga projetado para transportar materiais a granel, como minério, carvão e rocha, e descarregá-los rapidamente na lateral das trilhas.Ao contrário dos carros que descarregam entre os carris, estes vagões podem descarregar toda a sua carga para a esquerda ou para a direita, tornando-os ideais para operações de construção e mineração.

Vôo de descarga lateral 30m3 100km/H Q450NQR1 Material 0
Parâmetros principais
Capacidade de carga 70T
Peso de tare ≤ 36 T
Carga do eixo 26.5T
Ângulo de inclinação máximo 45°
Volume 30 m3
Velocidade de projeto 120 km/h
Velocidade máxima 100 km/h
Dispositivo Pode ser personalizado
Motor de tração Tipo de três peças
Potência de descarga Ar comprimido
Mecanismo de dumping lateral

A carroceria do vagão se inclina lateralmente (normalmente em um ângulo de 45 graus) usando sistemas pneumáticos ou hidráulicos, permitindo que a carga deslize diretamente para o chão ao lado do trilho.

Etiquetas：

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