El vagón portacoches especial de ferrocarril de acero inoxidable de vía métrica

Este transportador especial de automóviles es adecuado para el funcionamiento en un ferrocarril de ancho de 1000 mm en Bangladesh, y la capa inferior se utiliza principalmente para el transporte de automóviles,mientras que la capa superior se utiliza para el transporte de otras mercancías pequeñas. El vehículo especial está compuesto principalmente de carrocería, engranaje de acoplamiento y tracción, sistema de frenado, dispositivo eléctrico, bogie, etc. El carrocería es una estructura de carga total totalmente soldada de acero,con una longitud superior o igual a 20 mm,, paredes laterales, puertas finales, techo, piso superior y mecanismo de elevación, y ventiladores.

• Adopta el dispositivo amortiguador de acoplamiento MCA-PH.
• El extremo A del coche es el HOOK, y el extremo B del coche es el YOKE.
• El sistema de frenado adopta un sistema de frenado por doble tubo, con un tubo para el frenado al vacío y el otro para el frenado por aire.
• El sistema de frenos de aire adopta el freno Knorr, que se ajusta a la norma UIC 540.

Septificación técnica

Imágenes de referencia de automóviles de acero inoxidable