RTK26 Transportador de Carros Especiais de 1000 mm Gauge 80km/h para Ferrovias de Bangladesh

O transportador de veículos especiais RTK26 é um veículo ferroviário construído especificamente para funcionar exclusivamente na rede ferroviária de 1000 mm de largura do Bangladesh.fornecer uma solução de transporte de duas camadas versátil para automóveis e pequenas mercadoriasProjetado para a fiabilidade e eficiência, este transportador apoia a crescente procura do país por uma logística rodoviária-ferroviária integrada.assegurar a circulação segura e rentável de veículos e de mercadorias por longas distâncias.

Construído com uma carroçaria totalmente soldada de aço, totalmente portadora de carga, o RTK26 integra uma estrutura inferior, paredes laterais, portas finais, telhado, andar superior, mecanismo de elevação,e ventiladores para formar uma estrutura robustaA sua configuração de dupla camada é otimizada para o transporte multiuso:

• Deck inferior: Dedicado ao transporte de automóveis, com pontos de ancoragem seguros para proteger os veículos durante o trânsito.
• Convés superior: concebido para o transporte de mercadorias pequenas, maximizando a capacidade de carga por vagão.

Os principais sistemas incluem:

• Sistema de acoplamento: Dispositivo tampão de acoplamento MCA-PH, com a extremidade A como o HOOK e a extremidade B como o YOKE, garantindo ligações seguras entre vagões.
• Sistema de travagem: Configuração de dois tubos combinando a travagem a vácuo e a travagem a ar, com o sistema de travagem a ar aderindo às normas UIC 540 e utilizando freios Knorr para uma potência de travagem confiável.
• Motor de tração: bogies do tipo Bombardier MD52-M, que proporcionam estabilidade e durabilidade a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo em vias com um raio de curva mínimo de 109 m.

1. Que tipo de carga pode o RTK26 transportar?

   O RTK26 apresenta um projeto de duas camadas: o convés inferior é otimizado para o transporte de automóveis, enquanto o convés superior é usado para transportar outras pequenas mercadorias,tornando-se uma solução versátil para necessidades de logística mista.

2. Quais são as normas de travagem que o RTK26 cumpre?

   Seu sistema de frenagem a ar segue o padrão UIC 540, usando freios Knorr ao lado de uma configuração de tubo duplo (vazão e frenagem a ar) para melhorar a segurança e a confiabilidade em trilhos de calibre de 1000 mm.

3. Qual é a velocidade máxima de funcionamento do porta-carros RTK26?

   O veículo tem uma velocidade operacional máxima de 80 km/h, emparelhado com bogies Bombardier MD52-M para garantir um desempenho estável em pistas curvas com um raio mínimo de 109 m.