RTK26 Transporteur de voitures spéciales 1000 mm Gauge 80 km/h pour les chemins de fer du Bangladesh

Le RTK26 Special Car Carrier est un véhicule ferroviaire spécialement conçu pour fonctionner exclusivement sur le réseau ferroviaire de 1000 mm de largeur du Bangladesh.fournir une solution de transport polyvalente à double couche pour les automobiles et les petites marchandisesConçu pour la fiabilité et l'efficacité, ce transporteur soutient la demande croissante du pays pour une logistique intégrée route-ferry,assurer une circulation sûre et rentable des véhicules et des marchandises sur de longues distances.

Construit avec une carrosserie entièrement soudés en acier, entièrement supportant la charge, le RTK26 intègre un cadre, des murs latéraux, des portes, un toit, un étage supérieur, un mécanisme de levage,et ventilateurs pour former une structure robusteSa configuration à double couche est optimisée pour le transport polyvalent:

• Le pont inférieur: dédié au transport d'automobiles, avec des points d'ancrage sécurisés pour protéger les véhicules pendant le transit.
• Le pont supérieur: Conçu pour le transport de petites marchandises, maximisant la capacité de chargement par wagon.

Les systèmes clés sont les suivants:

• Système d'accouplement: dispositif tampon d'accouplement MCA-PH, dont l'extrémité A est le HOOK et l'extrémité B le YOKE, assurant des connexions sécurisées entre les wagons.
• Système de freinage: configuration à double tuyau combinant le vide et le freinage à air, avec le système de freinage à air conforme aux normes UIC 540 et utilisant les freins Knorr pour une puissance d'arrêt fiable.
• - Je vous en prie.: bogies de type Bombardier MD52-M, assurant stabilité et durabilité à une vitesse de fonctionnement maximale de 80 km/h, même sur des voies dont le rayon de courbe minimum est de 109 m.

1. Quels types de cargaisons le RTK26 peut-il transporter?

   Le RTK26 est doté d'une conception à double couche: le pont inférieur est optimisé pour le transport d'automobiles, tandis que le pont supérieur est utilisé pour le transport d'autres petites marchandises,ce qui en fait une solution polyvalente pour les besoins de logistique mixte.

2. Quelles normes de freinage le RTK26 respecte-t-il?

   Son système de freinage à air suit la norme UIC 540, utilisant des freins Knorr avec une configuration à double tuyau (vacuum et freinage à air) pour améliorer la sécurité et la fiabilité sur des voies de 1000 mm.

3. Quelle est la vitesse de fonctionnement maximale du support RTK26?

   Le véhicule a une vitesse de fonctionnement maximale de 80 km/h, associé à des bogies Bombardier MD52-M pour assurer une performance stable sur des voies incurvées d'un rayon minimum de 109 m.