RTK26 Speciaal wagenvervoerder 1000mm Gauge 80km/h voor Bangladesh Railways

De RTK26 Special Car Carrier is een speciaal gebouwd spoorwegvoertuig dat uitsluitend is ontworpen voor gebruik op het 1000 mm spoorwegnet van Bangladesh.het leveren van een veelzijdige transportoplossing met twee lagen voor zowel auto's als kleine goederenDeze luchtvaartmaatschappij is ontworpen voor betrouwbaarheid en efficiëntie en ondersteunt de groeiende vraag van het land naar geïntegreerde weg-spoorlogistiek.het veilig en kosteneffectief verplaatsen van voertuigen en vracht over lange afstanden.

De RTK26 is gebouwd met een volledig gelaste, volledig draagbare carrosserie. De RTK26 heeft een onderstel, zijwanden, einddeuren, dak, bovenverdieping, hefmechanisme,en ventilatoren tot een robuuste structuurDe tweelaagse configuratie is geoptimaliseerd voor multi-purpose transport:

• Onderdek: Gewijd aan het vervoer van auto's, met veilige verankeringsplaatsen om voertuigen tijdens het vervoer te beschermen.
• Bovendek: Ontworpen voor het vervoer van kleine goederen, waardoor de vrachtcapaciteit per trein maximaal wordt.

Belangrijke systemen zijn:

• Koppelsysteem: MCA-PH-koppelingsbuffer, met het A-einde als HOOK en het B-einde als YOKE, dat veilige verbindingen tussen wagons waarborgt.
• Bremsysteem: Dual-pipe-installatie waarbij vacuüm en luchtremmen worden gecombineerd, met het luchtremsysteem dat voldoet aan de UIC 540-normen en Knorrremmen gebruikt voor betrouwbare remkracht.
• - Ik heb een motor.: bogies van het type Bombardier MD52-M, die stabiliteit en duurzaamheid bieden bij een maximale bedrijfssnelheid van 80 km/u, zelfs op sporen met een minimale bochtradius van 109 m.

1. Wat voor soort lading kan de RTK26 vervoeren?

   Het RTK26 heeft een tweelaags ontwerp: het onderste dek is geoptimaliseerd voor het vervoer van auto's, terwijl het bovenste dek wordt gebruikt voor het vervoer van andere kleine goederen,het maken van een veelzijdige oplossing voor gemengde logistieke behoeften.

2. Aan welke remnormen voldoet de RTK26?

   Het luchtremsysteem volgt de UIC 540-standaard en maakt gebruik van Knorr-remmen naast een dubbele buisopstelling (vacuüm- en luchtremmen) om de veiligheid en betrouwbaarheid op 1000 mm baanwijdte te verbeteren.

3. Wat is de maximale bedrijfssnelheid van de RTK26-auto drager?

   Het voertuig heeft een maximale bedrijfssnelheid van 80 km/u en is gekoppeld aan Bombardier MD52-M bogies om een stabiele prestatie te garanderen op gebogen tracks met een minimale straal van 109 m.