RTK26 1000mm Wąskotorowy Specjalny Wagon Samochodowy z Hamulcami Knorr

RTK26 Specjalny Wagon Samochodowy to specjalnie zaprojektowany wagon kolejowy przeznaczony dla sieci kolejowej o rozstawie szyn 1000mm. Ten innowacyjny pojazd posiada dwupoziomowy system ładowania, z dolnym poziomem zoptymalizowanym do transportu samochodów i pojazdów, podczas gdy górny poziom jest przeznaczony do przewozu innych drobnych towarów, maksymalizując efektywność transportu towarowego na każdym kursie.

• Rozstaw szyn: 1000mm

• Główne Zastosowanie: Dolny poziom dla samochodów / Górny poziom dla drobnych towarów

• Konstrukcja Nadwozia: Całkowicie stalowa spawana, konstrukcja nośna

• Kluczowe Cechy: Górna platforma z mechanizmem podnoszenia, wentylatory, drzwi czołowe

• System Sprzęgu: MCA-PH (HAK na końcu A, JOKO na końcu B)

• System Hamulcowy: Dwururowy (Próżniowy + Hamulec Powietrzny), hamulec Knorr, zgodny z UIC 540

• Typ Wózka: Wózek Bombardier MD52-M

• Nadwozie: Podwozie, ściany boczne, drzwi czołowe, dach, górna platforma z mechanizmem podnoszenia, wentylatory

• System Hamulcowy: Dwururowy hamulec próżniowy i powietrzny

• System Elektryczny: Zintegrowane urządzenie elektryczne do oświetlenia i sygnalizacji

• Wózek: Bombardier MD52-M dla płynnej i stabilnej pracy

RTK26 jest przeznaczony do dwufunkcyjnego transportu towarowego na kolejach o rozstawie szyn 1000mm. Jego dolny poziom służy do transportu samochodów, podczas gdy górny poziom przewozi drobne towary, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem dla logistyki mieszanych ładunków.

RTK26 posiada górną platformę z mechanizmem podnoszenia, umożliwiającą łatwą regulację do ładowania i rozładowywania drobnych towarów nad pokładem samochodowym. Drzwi czołowe zapewniają wygodny dostęp do ładowania pojazdów.

Tak, RTK26 jest specjalnie zaprojektowany dla sieci o rozstawie szyn 1000mm. Wykorzystuje wózek Bombardier MD52-M i jest zgodny z lokalnymi standardami hamowania i sprzęgania, w tym sprzęgiem MCA-PH i dwururowym systemem hamulcowym.