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RTK26 Transporteur spécial de 1000 mm avec système de freinage Knorr

RTK26 Transporteur spécial de 1000 mm avec système de freinage Knorr

Voiture de ligne de 1000 mm

porte-auto spécial avec freinage Knorr

RTK26 porte-auto avec garantie

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

Railteco

Numéro de modèle:

RTK26

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Détails de produit
Jauge:
1000 mm
Charge par essieu:
10 T
Poids de tare:
25,5 tonnes
Vitesse maximale de fonctionnement:
80 km / h
Min. rayon de courbe:
109 m
Hauteur du coupleur (déchargé):
585 mm
Mettre en évidence:

Voiture de ligne de 1000 mm

,

porte-auto spécial avec freinage Knorr

,

RTK26 porte-auto avec garantie

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
Négociable
Détails d'emballage
Package d'exportation standard Railteco
Délai de livraison
3-6 mois
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
1000 unités/année
Description de produit
RTK26 Transporteur de voitures spéciales

LeRTK26 Transporteur spécialest un wagon de chemin de fer spécialement conçu pour leRéseau ferroviaire de voie ferrée de 1000 mmCe véhicule innovant est doté d'unsystème de chargement à double couche, avec le niveau inférieur optimisé pour le transportvoitures et automobiles, tandis que le niveau supérieur est conçu pour transporterautres petits produits, maximisant l'efficacité du fret à chaque voyage.

Principales spécifications
  • Étalon:Pour les véhicules à moteur

  • Utilisation principale:Couche inférieure pour les voitures / couche supérieure pour les petits produits

  • Structure du corps:Conception tout soudé en acier, support de charge

  • Principales caractéristiques:étage supérieur avec mécanisme de levage, ventilateurs, portes d'extrémité

  • Système de couplage:MCA-PH (crochet à la fin A, joug à la fin B)

  • Système de freinage:Le système de freinage à double tuyau (vacuum + frein à air), freinage Knorr, conforme à la norme UIC 540

  • Type de poussette:Bombardier MD52-M est un bogie

Principaux composants
  • Carrosserie de voiture:Cadre inférieur, murs latéraux, portes d'extrémité, toit, étage supérieur avec mécanisme de levage, ventilateurs

  • Système de freinage:Le freinage à vide et à air à double tuyau

  • Système électrique:Dispositif électrique intégré pour l'éclairage et la signalisation

  • - Je ne sais pas.Bombardier MD52-M pour un fonctionnement en douceur et stable


Questions fréquemment posées
1Quelle est la fonction principale du transporteur de véhicules spéciaux RTK26?

Le RTK26 est conçu pourtransport de marchandises à double usageIl s'agit d'un projet de construction de lignes de chemin de fer de 1000 mm de large.La couche inférieure est utilisée pour transporter des voitures., tandis que leLa couche supérieure transporte de petites marchandises., ce qui en fait une solution polyvalente pour la logistique de fret mixte.

2Comment fonctionne le mécanisme de chargement sur le RTK26?

Le RTK26 est doté d'unétage supérieur avec mécanisme de levage, permettant un réglage facile pour le chargement et le déchargement de petites marchandises au-dessus du pont de transport.

3Le RTK26 est-il compatible avec les infrastructures ferroviaires?

Oui, le RTK26 estspécialement conçus pour les réseaux à écartement de 1000 mmIl utilise leBombardier MD52-M est un bogieet est conforme aux normes locales en matière de freinage et d'accouplement, y compris l'accouplement MCA-PH et le système de freinage à double tuyau.

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