RTK26 Специальный грузоподъемник 1000 мм с тормозной системой Норра

ВRTK26 Специальный автотранспортерявляется специально построенным железнодорожным вагоном, предназначенным дляЖелезнодорожная сеть шириной 1000 ммЭтот инновационный автомобиль оснащенсистема двухслойной загрузки, а нижний уровень оптимизирован для транспортировкимашины и автомобили, в то время как верхний уровень предназначен для перевозкипрочие мелкие товары, максимизируя эффективность грузоперевозок на каждом рейсе.

• Размер:1000 мм

• Основное применение:Нижний слой для автомобилей / верхний слой для мелких товаров

• Структура тела:Сварные конструкции из стали, несущие нагрузку

• Ключевые характеристики:Верхний этаж с подъемным механизмом, вентиляторами, дверями

• Система сцепления:MCA-PH (HOOK в конце A, YOKE в конце B)

• Система торможения:Двойная труба (Вакуум + воздушное торможение), торможение Норра, соответствующее UIC 540

• Тип тяги:Боги Бомбардиер MD52-M

• Корпус автомобиля:Подставка, боковые стены, конечные двери, крыша, верхний этаж с подъемным механизмом, вентиляторы

• Система торможения:Вакуумный и воздушный тормоз с двумя трубами

• Электрическая система:Интегрированное электрическое устройство для освещения и сигнализации

• - Что?Бомбардиер MD52-M для плавной и стабильной эксплуатации

RTK26 предназначен длягрузовые перевозки двойного назначенияНа железных дорогах шириной 1000 мм.нижний слой используется для перевозки автомобилей, в то время какверхний слой несет небольшие грузы, что делает его универсальным решением для смешанной логистики грузов.

RTK26 имеетверхний этаж с подъемным механизмом, что позволяет легко регулировать погрузку и разгрузку мелких грузов над грузовой палубой.

Да, RTK26 этоспециально предназначенные для сетей диаметром 1000 мм. Он используетБоги Бомбардиер MD52-Mи соответствует местным нормам торможения и сцепления, включая сцепление MCA-PH и двухтрубную тормозную систему.