عربة نقل سيارات خاصة RTK26 بعرض 1000 مم مع نظام فرامل Knorr

الـRTK26 ناقل سيارات خاصهي عربة سكك حديدية مصممة خصيصاشبكة السكك الحديدية بعرض 1000 ملمهذه السيارة المبتكرةنظام تحميل مزدوج الطبقات، مع المستوى السفلي الأمثل لنقلالسيارات والسيارات، في حين أن المستوى العلوي مصمم لحملالبضائع الصغيرة الأخرىلتحقيق أقصى قدر من كفاءة الشحن في كل رحلة.

• مقاس:1000ملم

• استخدام رئيسي:الطبقة السفلى للسيارات / الطبقة العليا للسلع الصغيرة

• بنية الجسم:تصميم محمّل محمّل بالكامل من الفولاذ

• الخصائص الرئيسية:الطابق العلوي مع آلية الرفع، مروحة، أبواب نهاية

• نظام الارتباط:MCA-PH (القرص في نهاية A ، YOKE في نهاية B)

• نظام الفرامل:أنبوب مزدوج (فكرة الفراغ + الفرامل الهوائية) ، فرامل نورر، متوافقة مع UIC 540

• نوع الدراجة:قاذفة طائرات (بومبارديير)

• جسد السيارة:الإطار السفلي، الجدران الجانبية، الأبواب النهائية، السقف، الطابق العلوي مع آلية الرفع، أجهزة التهوية

• نظام الفرامل:الفرامل المزدوجة للفراغ والهواء

• نظام كهربائي:جهاز كهربائي متكامل للإضاءة والإشارة

• (بوجي)طائرة بومبارديير MD52-M لتشغيل سلس ومستقر

تم تصميم RTK26نقل البضائع ذات الأغراض المزدوجةعلى خطوط السكك الحديدية ذات المسافة 1000 ملم.الطبقة السفلية تستخدم لنقل السيارات، بينماالطبقة العليا تحمل البضائع الصغيرة، مما يجعلها حلًا متعدد الاستخدامات لوجستية الشحنات المختلطة.

يحتوي RTK26 علىالطابق العلوي مع آلية رفع، مما يسمح بتعديل سهل لتحميل وتفريغ البضائع الصغيرة فوق سطح نقل السيارة. توفر الأبواب النهائية وصولًا مريحًا لتحميل المركبات.

نعم، RTK26 هومصممة خصيصًا لشبكة عرضها 1000 مم.إنها تستخدمقاذفة طائرات (بومبارديير)ويتوافق مع معايير الكبح والربط المحلية، بما في ذلك ربط MCA-PH ونظام الكبح مزدوج الأنابيب.