Carrozza merci a tetto aperto da 1435 mm 23t per trasporto, carri merci a tetto aperto G
Tare Peso: 23T
Misura: 1435mm
Carri carri per canna da zucchero a pianale aperto con frenatura ad aria da 70m3 - 80m3 per l'industria dello zucchero
Frenata: Frenatura aerea
Capacità: 70-80 m³
Carro ferroviario a cielo aperto da 13980 mm, treni a cielo aperto personalizzati, scartamento 1520 mm, scarico inferiore
Tare Peso: 25,4 t
Misura: 1520 mm
18400 mm con aria condizionata 160 km/h vagone ferroviario passeggeri
Massimo. Larghezza: 2868 mm
Altezza (auto vuota): 4050 mm
18759mm Carrozza per bagagli passeggeri vagone di coda per bagagli passeggeri
Min. raggio della curva: 109 mm
Lunghezza: 18759 mm
Carrozza passeggeri a scartamento da 1000 mm 80 km/h 10 t furgone bagagli
Misura: 1000 mm
Carico sull'asse: 10 t
Carrozza passeggeri con aria condizionata da 160 km/h, binario passeggeri da 350 km/h con scartamento da 1435 mm
Velocità massima: 160-350 Km/h
Altezza: 3,5-4,2 metri
Il furgone portabagagli utilizzato principalmente per il trasporto di bagagli ordinari
Tare Peso: 23,3 t
Massima velocità operativa: 100 chilometri all'ora
Il furgone con motore in acciaio inossidabile a scartamento
Materiale: Acciaio
Tare Peso: 21.3T
Trasportatore di travi affidabile per la macchina a travi da ponte da 180 t
Tara:: ≤ 35 T
Peso del carico:: 180T
Camione di scarico laterale 30m3 100km/h Q450NQR1 Materiale
Tare Peso: ≤ 36 t
Carico utile: 54T
120 km/h 88m3 Open Top Wagon 1520mm Gauge Ferrovie Open Top Treni
Tare Peso: 25.4T
Misura: 1520 mm
1520mm 25,4t Open Top Wagon Trasporto Open Top G Wagon
Tare Peso: 25.4T
Misura: 1520 mm
Carrozza a pianale aperto da 2,5 metri per treno da canna da zucchero, scartamento 1435 mm, capacità 40 tonnellate
Calibro ferroviario: 1435 millimetri
Nome del prodotto: Apri il vagone superiore
Carro ferroviario a cielo aperto da 61 tonnellate per trasporto pesante, volume 73,3 m³
Carico di pagamento: 61 tonnellate
Velocità di progettazione: 80 km/h
Carro aperto con scarico inferiore per scartamento
Altezza: 2,5 metri
Metodo di scarico: Scarico laterale