Carro speciale ferroviario da 120 km/h, veicolo specializzato da 12 metri, carro siviera

RT140 Carro siviera per veicoli metallurgici in ferro fuso con scartamento da 1.435 mm

ILVeicolo metallurgico RT-140 (carro con pentola di fusione ZT140)è un vagone ferroviario professionale per carichi pesanti, costruito appositamente per l'industria della fusione del ferro e dell'acciaio. Funziona su una ferrovia a scartamento standard da 1.435 mm ed è utilizzato principalmente per il trasporto sicuro, stabile e ad alta efficienza di ferro fuso in ambienti industriali ad alta temperatura e carichi pesanti. Con una struttura saldata interamente in acciaio e componenti maturi e affidabili, questo veicolo offre prestazioni stabili per la produzione metallurgica continua.

1. Corpo saldato interamente in acciaio per impieghi gravosi

   L'intero veicolo adotta una struttura di saldatura interamente in acciaio con eccellente robustezza, resistenza al calore e resistenza alla deformazione. Può sopportare in sicurezza il ferro fuso ad alta temperatura e adattarsi alle dure condizioni di lavoro degli impianti metallurgici.

2. Sistema di funzionamento stabile e affidabile

   Dotato di un carrello per carichi pesanti e di un maturo accoppiatore 13B con buffer MT‑3, l'RT‑140 garantisce un funzionamento stabile, un accoppiamento regolare e una forte resistenza agli urti durante il trasporto interno nelle acciaierie.

3. Sistema frenante sicuro e completo

   Il veicolo utilizza un sistema frenante ad aria compressa completo con una valvola di controllo dell'aria da 120, abbinata a cilindri dei freni da 14 pollici e doppi serbatoi dell'aria. È inoltre dotato di freno a mano NSW per la protezione di riserva e di parcheggio, migliorando notevolmente la sicurezza operativa.

4. Professionista per le condizioni di lavoro metallurgiche

   Questo modello è appositamente progettato pertrasporto del ferro fusonegli impianti di fusione del ferro e dell'acciaio. Si concentra su sicurezza, durata e praticità di manutenzione per soddisfare i requisiti di funzionamento industriale a lungo termine e ad alta frequenza.

1. Per cosa viene utilizzato principalmente il veicolo metallurgico RT-140?

   L'RT‑140 (ZT140 Smelting‑Pot Car) è utilizzato specialmente pertrasporto del ferro fusonell'industria della fusione del ferro e dell'acciaio, lavorando in condizioni industriali pesanti e ad alta temperatura.

2. A quale scartamento ferroviario si applica il vagone RT-140?

   È progettato per lo standardSistema ferroviario a scartamento 1435 mm, ampiamente utilizzato nelle linee di trasporto interno delle imprese siderurgiche.

3. Di quali dispositivi di frenata di sicurezza è dotato il veicolo?

   È dotato di un sistema di freno pneumatico con valvola di controllo dell'aria 120, cilindri dei freni da 14 pollici, serbatoi dell'aria da 11 litri e 60 litri, oltre a unFreno a mano del NSWper una maggiore sicurezza e controllo del parcheggio.