Carro RTH46 con scartamento 1000 mm con frenatura UIC 540
Progettato specificamente per la rete ferroviaria a scartamento 1000 mm della Tanzania, ilVagone ferroviario per bestiame con scartamento 1.000 mm RTH46è una soluzione appositamente progettata e rispettosa degli animali, progettata per garantire il trasporto sicuro, comodo ed efficiente di bovini, pecore, cammelli e altri animali. Combinando un robusto design strutturale con caratteristiche incentrate sul benessere degli animali e sistemi fondamentali conformi al settore, questo carro offre prestazioni affidabili per le esigenze di trasporto del bestiame della Tanzania, supportando il commercio rurale, le catene di approvvigionamento agricolo e il movimento regionale del bestiame.
Specifiche tecniche principali del carro per bestiame RTH46
Calibrati per le linee ferroviarie a scartamento da 1.000 mm della Tanzania e ottimizzati per la sicurezza e la durata del trasporto di bestiame, i parametri tecnici chiave dell'RTH46 sono personalizzati per la praticità operativa e la conformità:
| Componente |
Specifica |
| Scartamento ferroviario |
1000 mm |
| Applicazione primaria |
Trasporto di bestiame (bovini, ovini, cammelli, ecc.) |
| Regione operativa |
Rete ferroviaria della Tanzania |
| Sistema di accoppiamento |
Dispositivo buffer accoppiatore MCA-DA (estremità A: gancio, estremità B: giogo) |
| Sistema frenante |
Sistema di frenatura ad aria compressa UIC (conforme alla norma UIC 540) |
| Tipo di carrello |
Carrello in acciaio fuso in tre pezzi |
| Caratteristiche strutturali principali |
Telaio, pareti laterali/terminali, serbatoio dell'acqua sul tetto, pavimento in legno |
| Design specifico per il bestiame |
Pareti divisorie, porte laterali, mangiatoie per cibo/acqua, pareti con struttura reticolare |
Principali vantaggi strutturali e funzionali
1. Progettazione incentrata sul benessere degli animali per il trasporto sicuro del bestiame
L'RTH46 è costruito pensando al comfort e alla sicurezza del bestiame, dotato di una serie di elementi appositamente progettati:
- Serbatoio dell'acqua montato sul tetto: Garantisce un approvvigionamento idrico continuo e accessibile per il bestiame durante il trasporto, prevenendo la disidratazione durante i lunghi viaggi.
- Pavimento in legno resistente: Fornisce una trazione antiscivolo e ammortizzante per bovini, pecore e cammelli, riducendo i rischi di lesioni durante il movimento.
- Pareti divisorie e porte laterali: Le pareti divisorie flessibili separano diversi tipi e dimensioni di animali, mentre le grandi porte laterali consentono un carico/scarico facile ed efficiente, riducendo al minimo lo stress degli animali e i tempi di movimentazione.
- Abbeveratoi integrati per cibo e acqua: Le mangiatoie integrate forniscono alimentazione e idratazione sincronizzate, favorendo il benessere del bestiame durante tutto il processo di trasporto.
- Pareti e telaio con struttura a traliccio: Le strutture reticolari rinforzate nelle pareti laterali/finali e un robusto telaio garantiscono l'integrità strutturale, anche con carichi di bestiame pesanti e in movimento, e resistono alla deformazione dovuta al movimento degli animali o agli impatti esterni.
2. Sistemi principali conformi al settore per un funzionamento affidabile
Ogni sistema operativo critico dell'RTH46 aderisce agli standard ferroviari internazionali e regionali, garantendo compatibilità, sicurezza e bassa manutenzione:
- Sistema di frenatura pneumatica conforme allo standard UIC 540: Un sistema frenante ad aria compressa professionale conforme agli standard UIC 540 offre una potenza frenante precisa e reattiva, adattandosi ai diversi pesi del carico di bestiame e garantendo una decelerazione sicura sia per i carri vuoti che per quelli a pieno carico.
- Dispositivo buffer accoppiatore MCA-DA: Abbinato al design del gancio dell'estremità A e della forcella dell'estremità B, questo accoppiatore garantisce un accoppiamento sicuro e ammortizzante tra i vagoni ferroviari, riducendo le sobbalzi durante l'accelerazione/decelerazione e proteggendo il bestiame da stress inutili.
- Carrello in acciaio fuso in tre pezzi: Il design robusto e resistente all'usura del carrello garantisce un movimento ferroviario stabile e regolare, riducendo al minimo le vibrazioni durante il trasporto per mantenere calmo il bestiame e prevenire danni alla struttura del carro.
3. Costruzione durevole e a bassa manutenzione per le condizioni ferroviarie della Tanzania
Costruito per resistere alle esigenze della rete ferroviaria della Tanzania e del clima tropicale, l'RTH46 presenta un design duraturo ed economico:
- Il telaio interamente in acciaio, le pareti laterali/finali con struttura reticolare e i materiali resistenti agli agenti atmosferici resistono alla corrosione, all'umidità e all'usura, garantendo una lunga durata in condizioni ambientali difficili.
- La sua struttura semplificata e modulare (ad esempio, pavimenti in legno facili da sostituire, mangiatoie accessibili) riduce i costi di manutenzione, rendendolo una scelta economicamente vantaggiosa per gli operatori ferroviari e i trasportatori di bestiame della Tanzania.
Domande frequenti (FAQ)
1. Quali tipi di bestiame può trasportare il carro RTH46 con scartamento da 1000 mm?
L'RTH46 è progettato specificamente per trasportare in sicurezza un'ampia gamma di bestiame, inclusibovini, ovini, cammelli e altri animali domestici, rendendolo una soluzione versatile per le diverse esigenze di movimento del bestiame della Tanzania, dall'allevamento su piccola scala al commercio agricolo su larga scala.
2. Cosa rende l'RTH46 adatto alla rete ferroviaria a scartamento da 1000 mm della Tanzania?
L'RTH46 è progettato con precisione perLinee ferroviarie con scartamento da 1000 mm, con il tipo di carrello, il design dell'accoppiatore e le dimensioni complessive pienamente conformi agli standard dell'infrastruttura ferroviaria locale. Presenta inoltre servizi incentrati sul benessere degli animali e una costruzione durevole, rispondendo alle esigenze specifiche del trasporto di bestiame nel clima tropicale della Tanzania e nelle condizioni ferroviarie regionali.
3. Quali standard di sicurezza e conformità soddisfa l'RTH46?
Il sistema di frenatura ad aria compressa dell'RTH46 è conformenorme internazionali UIC 540, garantendo prestazioni di frenata costanti e affidabili in tutte le condizioni operative. Il suo dispositivo tampone accoppiatore MCA-DA è costruito per una connettività sicura e protetta ai treni, mentre il carrello in acciaio fuso in tre pezzi e il design strutturale rinforzato danno priorità alla sicurezza operativa sia del bestiame che del personale ferroviario.
