logo
Nhà > các sản phẩm > Xe đặc biệt đường sắt >
Tô hầm mỏ 20m3 xả đáy 39.6t toa hàng đường sắt

Tô hầm mỏ 20m3 xả đáy 39.6t toa hàng đường sắt

Tô hầm mỏ 20m3

Toa hàng đường sắt 39.6t

Toa hàng đường sắt 20m3

Nguồn gốc:

Trung Quốc

Hàng hiệu:

Railteco

Số mô hình:

RTH14

Liên hệ với chúng tôi
Yêu cầu Đặt giá
Chi tiết sản phẩm
Máy đo:
1435mm
Công suất âm lượng:
20 m³
Trọng lượng tare:
≤14T
Khả năng chịu tải:
39,6 t
Tối thiểu. Bán kính đường cong:
50 m
CỐ ĐỊNH CỐ ĐỊNH:
5530mm
Làm nổi bật:

Tô hầm mỏ 20m3

,

Toa hàng đường sắt 39.6t

,

Toa hàng đường sắt 20m3

Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
1
Giá bán
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói
Gói xuất khẩu tiêu chuẩn Railteco
Thời gian giao hàng
3-6 tháng
Điều khoản thanh toán
L/C,T/T
Khả năng cung cấp
1000 chiếc/năm
Sản phẩm liên quan
Liên hệ với chúng tôi
Liên hệ ngay bây giờ
Mô tả sản phẩm
RTH14 Tàu chở quặng mỏ (20 m³): Giải pháp vận chuyển quặng hiệu quả bằng phương pháp xả đáy

Tàu chở quặng mỏ RTH14 là một phương tiện đường sắt chuyên dụng được thiết kế để vận chuyển quặng đáng tin cậy trong các đường hầm mỏ. Được thiết kế như một toa xe xả đáy có hỗ trợ trọng lực, nó tận dụng các đường ray cong để đạt được việc xả quặng hiệu quả và tự động, làm cho nó trở thành nền tảng của hậu cần khai thác mỏ hiện đại. Tuân thủ các tiêu chuẩn đường sắt công nghiệp, toa xe này kết hợp cấu trúc chắc chắn, khả năng tải cao và vận hành đơn giản để đáp ứng các yêu cầu khắt khe của hoạt động khai thác mỏ dưới lòng đất.

Thông số kỹ thuật
Thông số Thông số kỹ thuật
Khổ đường ray 1435 mm
Dung tích 20 m³
Trọng lượng bản thân ≤14 t
Tải trọng 39.6 t
Bán kính cong tối thiểu 50 m
Chiều dài tối đa 6086 mm
Chiều rộng tối đa 2650 mm
Chiều cao tối đa (khi không tải) 2430 mm
Chiều dài cơ sở cố định 5530 mm

Với kích thước nhỏ gọn (chiều dài tối đa 6086 mm, chiều rộng tối đa 2650 mm) và bán kính cong tối thiểu 50 m, RTH14 di chuyển trong các đường hầm mỏ hẹp với khả năng cơ động vượt trội. Dung tích 20 m³ và tải trọng 39.6 t cho phép vận chuyển quặng khối lượng lớn, trong khi trọng lượng bản thân nhẹ (≤14 t) giảm thiểu tiêu thụ năng lượng trong quá trình vận hành. Chiều dài cơ sở cố định 5530 mm đảm bảo di chuyển ổn định trên đường ray, và khổ đường ray tiêu chuẩn 1435 mm đảm bảo khả năng tương thích với mạng lưới đường ray khai thác mỏ toàn cầu.

Cơ chế xả đáy của toa xe cho phép xả liệu liền mạch thông qua trọng lực và các đường ray cong chuyên dụng, nghiêng đáy để xả hết quặng mà không cần can thiệp thủ công. Thiết kế này giảm thời gian ngừng hoạt động, giảm chi phí nhân công và tăng cường an toàn bằng cách loại bỏ tiếp xúc trực tiếp của con người trong quá trình xả liệu. Cho dù là vận chuyển quặng quãng đường ngắn trong các giếng mỏ hay vận chuyển đường dài đến các cơ sở chế biến, Tàu chở quặng mỏ RTH14 đều mang lại hiệu suất và độ tin cậy nhất quán.


Phần Hỏi & Đáp
H1: Ứng dụng chính của Tàu chở quặng mỏ RTH14 là gì?

A1: Tàu chở quặng mỏ RTH14 được thiết kế đặc biệt để vận chuyển quặng trong các đường hầm mỏ. Hệ thống xả đáy của nó sử dụng trọng lực và đường ray cong để xả tải hiệu quả, làm cho nó trở nên lý tưởng cho các hoạt động khai thác mỏ dưới lòng đất.

H2: Các thông số tải trọng và dung tích chính của Tàu chở quặng mỏ RTH14 là gì?

A2: RTH14 có dung tích 20 m³, tải trọng 39.6 t và trọng lượng bản thân ≤14 t. Các thông số này cân bằng giữa khối lượng hàng hóa cao với hiệu quả hoạt động, giảm thiểu tiêu thụ năng lượng đồng thời tối đa hóa tải trọng.

H3: Tàu chở quặng mỏ RTH14 xử lý các khúc cua hẹp trong đường hầm mỏ như thế nào?

A3: Toa xe có bán kính cong tối thiểu 50 m, chiều dài cơ sở cố định 5530 mm và kích thước nhỏ gọn (chiều dài tối đa 6086 mm), cho phép nó di chuyển trong các đường hầm mỏ hẹp, cong với sự ổn định và chính xác.

Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi