logo
Do domu > produkty > Wagon specjalny kolejowy >
Wagon kopalniany 20m3 z rozładunkiem od dołu 39,6t wagon towarowy kolejowy

Wagon kopalniany 20m3 z rozładunkiem od dołu 39,6t wagon towarowy kolejowy

Wagon kopalniany 20m3

39

6t wagon towarowy kolejowy

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

Railteco

Numer modelu:

RTH14

Skontaktuj się z nami
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
Miernik:
1435 mm
Pojemność objętościowa:
20 m3
TARE WAGI:
≤14T
Ładowność:
39.6 t
Min. Promień krzywej:
50 m
Stały rozstaw osi:
5530 mm
Podkreślić:

Wagon kopalniany 20m3

,

39

,

6t wagon towarowy kolejowy

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
1
Cena
Zbywalny
Szczegóły pakowania
Standardowy pakiet eksportowy Railteco
Czas dostawy
3-6 miesięcy
Zasady płatności
L/C, T/T
Możliwość Supply
1000 sztuk/rok
Opis produktu
Wagon kopalniany RTH14 (20 m³): Wydajne rozwiązanie do transportu rudy z wyładunkiem od dołu

Wagon kopalniany RTH14 to specjalistyczny pojazd szynowy zaprojektowany do niezawodnego transportu rudy w wyrobiskach kopalnianych. Zaprojektowany jako wagon samowyładowczy od dołu, wspomagany grawitacją, wykorzystuje zakrzywione szyny do wydajnego, zautomatyzowanego rozładunku rudy, co czyni go filarem nowoczesnej logistyki górniczej. Zgodny z przemysłowymi normami kolejowymi, wagon ten łączy solidną konstrukcję, dużą ładowność i prostotę obsługi, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom podziemnych operacji górniczych.

Parametry techniczne
Parametr Specyfikacja
Rozstaw szyn 1435 mm
Pojemność objętościowa 20 m³
Masa własna ≤14 t
Ładowność 39,6 t
Min. promień skrętu 50 m
Maks. długość 6086 mm
Maks. szerokość 2650 mm
Maks. wysokość (bez ładunku) 2430 mm
Stały rozstaw osi 5530 mm

Dzięki kompaktowym wymiarom (maks. długość 6086 mm, maks. szerokość 2650 mm) i minimalnemu promieniowi skrętu wynoszącemu 50 m, RTH14 porusza się po wąskich wyrobiskach kopalnianych z wyjątkową zwrotnością. Jego pojemność objętościowa 20 m³ i ładowność 39,6 t umożliwiają transport dużych ilości rudy, podczas gdy niska masa własna (≤14 t) minimalizuje zużycie energii podczas pracy. Stały rozstaw osi wynoszący 5530 mm zapewnia stabilne prowadzenie na torach, a standardowy rozstaw szyn 1435 mm gwarantuje kompatybilność z globalnymi sieciami kolejowymi kopalń.

Mechanizm wyładunku od dołu wagonu umożliwia płynny rozładunek za pomocą grawitacji i dedykowanych zakrzywionych szyn wyładunkowych, przechylając dno, aby całkowicie uwolnić rudę bez interwencji manualnej. Taka konstrukcja skraca czas przestoju, obniża koszty pracy i zwiększa bezpieczeństwo, eliminując bezpośredni kontakt człowieka podczas rozładunku. Niezależnie od tego, czy chodzi o transport rudy na krótkich dystansach w szybach kopalnianych, czy o transport na długich dystansach do zakładów przetwórczych, wagon kopalniany RTH14 zapewnia stałą wydajność i niezawodność.


Sekcja Q&A
P1: Jakie jest główne zastosowanie wagonu kopalnianego RTH14?

O1: Wagon kopalniany RTH14 jest specjalnie zaprojektowany do transportu rudy w wyrobiskach kopalnianych. Jego system wyładunku od dołu wykorzystuje grawitację i zakrzywione szyny do wydajnego rozładunku ładunku, co czyni go idealnym do podziemnych operacji górniczych.

P2: Jakie są kluczowe specyfikacje ładowności i pojemności wagonu kopalnianego RTH14?

O2: RTH14 ma pojemność objętościową 20 m³, ładowność 39,6 t i masę własną ≤14 t. Parametry te równoważą dużą objętość ładunku z wydajnością operacyjną, minimalizując zużycie energii przy jednoczesnym maksymalizowaniu ładunku.

P3: Jak wagon kopalniany RTH14 radzi sobie z ciasnymi zakrętami w wyrobiskach kopalnianych?

O3: Wagon charakteryzuje się minimalnym promieniem skrętu wynoszącym 50 m, stałym rozstawem osi 5530 mm i kompaktowymi wymiarami (maks. długość 6086 mm), co pozwala mu na stabilne i precyzyjne poruszanie się po wąskich, zakrzywionych wyrobiskach kopalnianych.

Wyślij do nas zapytanie