20m3 Mijnwagon Bodemlossing 39,6t Spoorgoederenwagon

De RTH14 Mijnbouw wagon is een gespecialiseerd spoorvoertuig, ontworpen voor betrouwbaar erts transport in mijngangen. Ontworpen als een door zwaartekracht ondersteunde wagon met bodemlossing, maakt hij gebruik van gebogen rails om efficiënte, geautomatiseerde lossing van erts te realiseren, waardoor hij een hoeksteen is van moderne mijnbouwlogistiek. Deze wagon voldoet aan industriële spoorwegnormen en combineert een robuuste constructie, hoge laadcapaciteit en operationele eenvoud om te voldoen aan de strenge eisen van ondergrondse mijnbouwoperaties.

Met een compacte voetafdruk (max. lengte 6086 mm, max. breedte 2650 mm) en een minimale bochtradius van 50 m, navigeert de RTH14 smalle mijngangen met uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid. Zijn volume capaciteit van 20 m³ en laadcapaciteit van 39,6 t maken hoogvolume erts transport mogelijk, terwijl het lichte ledige gewicht (≤14 t) het energieverbruik tijdens de operatie minimaliseert. De vaste wielbasis van 5530 mm zorgt voor stabiele sporing op spoorlijnen, en de standaard spoorwijdte van 1435 mm garandeert compatibiliteit met wereldwijde mijnbouw spoornetwerken.

Het bodemlossingsmechanisme van de wagon maakt naadloze lossing mogelijk via zwaartekracht en speciale gebogen lossingsrails, waarbij de bodem kantelt om het erts volledig vrij te geven zonder handmatige tussenkomst. Dit ontwerp vermindert stilstand, verlaagt arbeidskosten en verbetert de veiligheid door direct menselijk contact tijdens het lossen te elimineren. Of het nu gaat om erts transport over korte afstanden binnen mijnschachten of over lange afstanden naar verwerkingsinstallaties, de RTH14 Mijnbouw wagon levert consistente prestaties en betrouwbaarheid.