Bogie de carga RTHZ11 de acero fundido de tres piezas y trocha de 1676 mm

Este carro está diseñado para funcionar en elancho de vía de 1676 mm.

Es adecuado para ambos.Vehículos de nueva construcciónymantenimiento y revisión de vagones.

• Elcarga máxima del ejees de 25 t, y elvelocidad máxima de funcionamientoes de 80 km/h.
• El diseño global proporcionaacceso conveniente para el mantenimiento.
• Esto es unde acero fundido, de tres piezas, principalmente compuesto por:juegos de ruedas, marcos laterales, refuerzos, aparatos de freno, un sistema de suspensión central de resorte, dispositivos de amortiguación de fricción constante, rodamientos de rodillos y rodamientos laterales.
• Los ejes cumplen lo dispuesto enAAR M‐101, con un tamaño de diario de6 " * 11 ".
• Las ruedas se ajustan aAAR M‐107/M‐208 Las disposiciones de la presente Decisión no se aplican a las empresas que se encuentren en una situación similar., con un diámetro de la rueda de840 mm.
• El montaje de la prensa de rueda a eje se realiza de conformidad con las normas AAR aplicables.
• Rodamientos de rodillos cónicos de 6" * 11" de la clase Eel cumplimiento deAAR M‐934Se han adoptado,con fabricantes cualificados,incluidosTimken, SKF o FAG.

Esto es unde acero fundido, de tres piezas, diseñados para su utilización enancho de vía de 1676 mm. Es adecuado para ambos.Vehículos de carga de nueva construcciónymantenimiento y revisión de vagones.

• Ancho de vía:1676 mm
• Carga máxima del eje:25 toneladas
• Velocidad máxima de funcionamiento:80 km/h
• El diseño garantizafácil acceso y mantenimiento conveniente.

Este bogie cumple con las normas pertinentesNormas del AAR:

• Los ejes: AAR M‐101, tamaño de diario6 " * 11 "
• Las ruedas: AAR M-107/M-208, diámetro840 mm
• Rodamientos: rodamientos de rodillos cónicos de 6′′ * 11′′ de la clase EAAR M‐934
• Marcas elegibles:Timken, SKF o FAG