1676 mm Spurweite Gussstahl Dreiteiliger Güterwagen-Drehgestell RTHZ11

Dieses Drehgestell ist für den Betrieb auf der 1676 mm Eisenbahnspur.

Es ist sowohl für Neubauwagen als auch für Wagenwartung und -überholung.

• Die maximale Achslast beträgt 25 t und die maximale Betriebgeschwindigkeit 80 km/h.
• Das Gesamtdesign bietet bequemen Zugang für die Wartung.
• Dies ist ein Gussstahl-Drei-Stück-Drehgestell, das hauptsächlich besteht aus: Radsätzen, Seitenrahmen, Schwenkarmen, Bremsgestängen, einem zentralen Federungssystem, Konstantreibungsdämpfern, Rollenlagern und Gleitlagern.
• Die Achsen entsprechen AAR M-101, mit einer Journalgröße von 6 Zoll * 11 Zoll.
• Die Räder entsprechen AAR M-107/M-208, mit einem Raddurchmesser von 840 mm.
• Die Rad-Achse-Presspassung erfolgt gemäß den geltenden AAR-Standards.
• Kegelrollenlager der Klasse E 6 Zoll * 11 Zoll, die AAR M-934 entsprechen, werden verwendet, mit qualifizierten Herstellern wie Timken, SKF oder FAG.

Dies ist ein Gussstahl-Drei-Stück-Drehgestell, das für den Betrieb auf der 1676 mm Eisenbahnspur ausgelegt ist. Es ist sowohl für neugebaute Güterwagen als auch für Wagenwartung und -überholung.

• Eisenbahnspur: 1676 mm
• Maximale Achslast: 25 t
• Maximale Betriebgeschwindigkeit: 80 km/h
• Das Design gewährleistet einfachen Zugang und bequeme Wartung.

Dieses Drehgestell entspricht den relevanten AAR-Standards:

• Achsen: AAR M-101, Journalgröße 6 Zoll * 11 Zoll
• Räder: AAR M-107/M-208, Durchmesser 840 mm
• Lager: Kegelrollenlager der Klasse E 6 Zoll * 11 Zoll nach AAR M-934
• Qualifizierte Marken: Timken, SKF oder FAG