1676 mm de diâmetro de aço fundido de carga de três peças RTHZ11 Bogie

Este carro é concebido para ser operado noLargura de travagem 1676 mm.

É adequado para ambosVôos recém-construídosemanutenção e revisão de vagões.

• OCarga máxima do eixoé de 25 t, e oVelocidade máxima de funcionamentoé de 80 km/h.
• O projecto global prevê:acesso conveniente para manutenção.
• Isto é umBogies de três peças de aço fundido, composto principalmente por: conjuntos de rodas, quadros laterais, suportes, aparelhos de travagem, um sistema de suspensão central de mola, dispositivos de amortecimento de atrito constante, rolamentos e rolamentos laterais.
• Os eixos cumprem as seguintes condições:AAR M‐101, com um diário de tamanho6 " * 11 ".
• As rodas são conformes comAAR M‐107/M‐208, com um diâmetro de roda de840 mm.
• A montagem da prensa roda-eixo é efectuada em conformidade com as normas AAR aplicáveis.
• Rolamentos de rolos cónicos de 6′′ * 11′′ da classe EO cumprimento doAAR M‐934são adoptadas,com fabricantes qualificados,incluindoTimken, SKF ou FAG.

Isto é umBogies de três peças de aço fundido, concebidos para o funcionamento noLargura de travagem 1676 mm. É adequado para ambosVôos de mercadorias recém-construídosemanutenção e revisão de vagões.

• Esquadra ferroviária:1676 mm
• Carga máxima do eixo:25 t
• Velocidade máxima de funcionamento:80 km/h
• O projecto garantefácil acesso e manutenção conveniente.

Este carro cumpre as normas pertinentesNormas AAR:

• Eixo: AAR M‐101, tamanho de diário6 " * 11 "
• Rodas: AAR M‐107/M‐208, diâmetro840 mm
• Rolamentos: Rolamentos de rolos cónicos de 6′′*11′′ da classe EAAR M‐934
• Marcas qualificadas:Timken, SKF ou FAG