Wagon Grain Hopper dengan ukuran meter
2026-04-30
Ini adalah Gerbong Tangki Gandum Meter-Gauge Tingkat Lanjut menawarkan solusi canggih untuk mengangkut komoditas curah seperti kedelai dan biji-bijian lainnya. Menggabungkan rekayasa yang kuat dengan desain berkapasitas tinggi, gerbong ini memenuhi tuntutan ketat operasi angkutan barang modern sambil memastikan keandalan dan umur panjang.
Sebagai produk yang dirancang untuk pasar ekspor oleh produsen terkemuka Tiongkok, gerbong ini mengintegrasikan standar internasional yang terbukti dengan fitur-fitur inovatif untuk memberikan kinerja unggul pada infrastruktur kereta api.
Gerbong ini dibangun dengan spesifikasi yang tepat untuk memastikan integrasi yang mulus dan kinerja optimal pada sistem kereta api Argentina.
| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Aplikasi | Transportasi biji-bijian (Kedelai, Jagung, Gandum) |
| Jarak Roda | 1000 mm (Meter Gauge) |
| Kapasitas Muat | 65 ton |
| Berat Kosong | ≤ 23 ton |
| Berat Kotor di Rel | 88 ton (muatan 65t + kosong 23t) |
| Beban Gandar | 22 ton (Maks) |
| Volume Desain | 88 m³ |
| Kecepatan Operasi Maks | 90 km/jam |
| Radius Tikungan Min. | 90 meter |
| Panjang Kendaraan | 17.038 mm |
| Diameter Roda (Baru) | 840 mm |
| Tinggi Gandengan (Saat Bermuatan) | 804 mm |
| Standar yang Berlaku | Standar AAR & Standar Nasional Tiongkok (GB) |
Desain gerbong memprioritaskan daya tahan dan pembongkaran yang efisien.
-
Konstruksi Tahan Lama: Badan gerbong menggunakan baja berkekuatan tinggi tahan korosi (Q450NQR1), memastikan masa pakai yang lama dalam kondisi operasi yang keras.
-
Pembongkaran yang Efisien: Gerbong dilengkapi empat corong dengan mekanisme pembongkaran pintu bawah tipe geser, memungkinkan pengosongan komoditas yang cepat dan lengkap.
-
Teknologi Bogie Canggih: Dipasang pada bogie tiga bagian "Tipe Kontrol", dilengkapi dengan bantalan standar AAR Kelas E (6"x11") dan roda berdiameter 840mm. Desain ini memberikan stabilitas yang sangat baik, mengurangi tekanan pada rel, dan memastikan kelancaran saat kecepatan maksimum.
-
Pengereman & Gandengan yang Andal: Sistem pengereman menampilkan sistem rem udara Tiongkok seri 150 yang canggih, yang dirancang agar kompatibel dengan sistem Knorr dan Westinghouse untuk operasi rangkaian campuran. Gandengan ditangani oleh gandengan baja kelas E Tiongkok 13B yang kokoh, kompatibel dengan profil AAR Tipe 10A, dipasangkan dengan perlengkapan draft gesekan pegas MT-2 untuk penyerapan benturan yang unggul.
Q1: Apakah gerbong tangki gandum ini kompatibel dengan sistem kereta api yang ada?
A: Ya, gerbong ini direkayasa khusus untuk pasar. Gerbong ini mematuhi NEFA 606 batas muatan, beroperasi pada jalur meter-gauge 1000mmnegara tersebut, dan dapat melewati tikungan sempit dengan radius minimum 90 meter. Sistem pengeremannya juga dirancang untuk integrasi yang mulus dengan sistem yang ada, memastikan gerbong dapat beroperasi dalam rangkaian campuran.
Q2: Bagaimana cara kerja mekanisme pembongkaran, dan apakah efisien untuk berbagai jenis gandum?
A: Gerbong dilengkapi dengan sistem pembongkaran pintu bawah tipe geser di keempat corongnya. Desain ini memungkinkan pengosongan gravitasi yang cepat, bersih, dan lengkap untuk komoditas curah seperti kedelai. Bukaan pintu yang besar memastikan biji-bijian mengalir dengan lancar, meminimalkan waktu pembongkaran di terminal.
Q3: Bahan apa yang digunakan untuk memastikan daya tahan gerbong dan melindungi kargo?
A: Struktur utama dibangun dari baja berkekuatan tinggi tahan korosi Q450NQR1, yang ideal untuk memperpanjang masa pakai gerbong. Selain itu, permukaan interior dilapisi dengan cat epoksi food-grade 841putih khusus, yang melindungi gerbong dari korosi dan memastikan biji-bijian yang diangkut tetap bebas dari kontaminasi.
