Der Eisenbahnwagen für chinesisches Taiwan

Das Schwerbahnfahrzeug GC-240 besteht aus sechs Kernuntersystemen: Kraft- und Getriebesystem, Gangwerk, Kupplungsmechanismus, elektrisches System, Bremssystem und Steuerungssystem.Die Konstruktion entspricht vollständig der nigerianischen Meterschienenbahnfahrzeugspur und den einschlägigen Vorschriften..

Die GC-240 ist in erster Linie für den Schienenverkehr bestimmt und zeichnet sich durchVerlagerungspflichten, Hauptkontroll- und Wartungsaufgaben sowie die Zugführung von nicht motorisierten Schienenfahrzeugen über Meterspurnetze.

• Gebaut auf einer zweiachsigen Konfiguration mit Weichai WP10.336 Dieselmotor und Fuller RT-11509C Getriebe
• Die robuste mechanische Getriebeanordnung sorgt für außergewöhnliche Betriebsstabilität und Fahrfreundlichkeit
• Zuverlässige Start- und Traktionsfähigkeiten mit zuverlässiger Bremsleistung
• Benutzerfreundlicher Betrieb und Wartungsfähigkeit mit umfassenden Sicherheitsschutzsystemen
• Ästhetisch raffiniertes Äußeres und komfortable Fahrbedingungen

Das GC-240-Schwerbahnfahrzeug besteht hauptsächlich aus Antriebs- und Getriebesystemen, Gangwerk, Kupplungsvorrichtungen, elektrischen Systemen, Bremssystemen und Steuerungssystemen.Der Entwurf entspricht den Vorschriften für nigerianische Schienenfahrzeuge.

Der GC-240 verwendet eine zweiachsige Struktur, mit einem Antriebs- und Getriebesystem mit einem Weichai WP10.336 Dieselmotor, einem Fuller RT-11509C Getriebe und einem mechanischen Getriebe.Es sorgt für einen stabilen und reibungslosen Betrieb, starker Start und Traktion, zuverlässige Bremsung, einfache Bedienung und Wartung, umfassender Sicherheitsschutz, attraktives Äußeres und komfortable Fahrbedingungen.

Der GC-240 wird hauptsächlich für Schaltbetriebe in Schienenverkehrsabschnitten, Inspektions- und Wartungsaufgaben der Hauptstrecke sowie für die Traktion anderer nicht angetriebener Schienenfahrzeuge eingesetzt.