container wagon (113) Nhà sản xuất trực tuyến
Tàu khổ ray nặng GC-240 đáp ứng giới hạn tải trọng của đường ray khổ mét Nigeria.
Ứng dụng: Shunting, Kiểm tra, Vận hành lực kéo không được cấp nguồn
Tốc độ hoạt động tối đa: 100 km/h
Xe chở hành lý chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hành lý thông thường
Trọng lượng tare: 23,3t
Tốc độ hoạt động tối đa: 100 km/h
LRV sàn thấp 70 km/h Tuổi thọ 30 năm Sức chứa 200 hành khách Giao thông đô thị
Kiểu: 70% LRV tầng thấp
Sức chứa hành khách: Xấp xỉ. 200
Vans moteur en acier inoxydable de calibre métrique conventionnel
Vật liệu: Thép
Trọng lượng tare: 21,3T
Đoàn tàu động cơ diesel 4 toa 120km/h với điều khiển mạng thông minh
Đội hình tàu: Mc + T + T + Mc (4 xe)
Tốc độ thiết kế: 132 km/giờ
RTKZ04 Coach Bogie chủ yếu phù hợp với 1000mm Gauge
Tên sản phẩm: Xe Bogie RTKZ04
Cách sử dụng: thành phần chạy chính
Vận chuyển dầm đáng tin cậy cho máy dầm cầu 180t
Trọng lượng bì:: ≤35t
Tải trọng lượng:: 180T
Xe làm sạch đường hầm đường sắt
Công suất và công suất bể chứa nước tái chế: 5-10m³
Tỷ lệ thu hồi nước thảiTỷ lệ thu hồi nước thải: ≥95%
RTJ001 Tàu máy chuyển động với cách điện âm thanh và hiệu suất cách điện nhiệt tuyệt vời
đo lường: 1435mm
Kích thước tổng thể: 14000mm*2600mm*4000mm
100km/h RTK24 Xe lạnh với đường kính 1000mm với các đơn vị vận chuyển
Máy đo: 1000 mm
Tải trọng trục: 10 t
RTJ01 Loại Xe Đường Sắt Có Cần Cẩu Để Vận Chuyển
Máy đo: 1067mm
Đế bánh xe: 5000mm
RTJ002 Tàu điện ngầm được thiết kế cho xe vệ sinh
Máy đo: 1435mm
Tải trọng trục: 12T
1.6M Xe chở ngũ cốc 50t Tàu chở silo khí nén khổ đường sắt ở Brazil
Trọng lượng tare: 24T
Máy đo: 1600mm
Xe chở ngũ cốc kín AAR chống chịu thời tiết
Trọng lượng tare: ≤ 20t
Kích thước cửa tải: 1094mm×600mm
RTHZ08 Bogie Được Thiết Kế Để Hoạt Động Trên Khổ Đường Sắt 1000 mm
Tốc độ chạy (Tối đa): 80 km/giờ
Đường kính bánh xe: Ф724mm