container wagon (93) Nhà sản xuất trực tuyến
Sở chở hàng hóa chở gia súc Chỗ chở hàng hóa đường sắt
Trọng lượng tare: 23,5 t
Máy đo: 1000 mm
Tô-rơ đường sắt mui trần 13980mm Tàu mui trần tùy chỉnh 1520mm khổ đường ray Xả đáy
Trọng lượng tare: 25,4 tấn
Máy đo: 1520 mm
Bogie RTHZ31 sẽ được sử dụng trên khổ đường ray 1435mm
Vật liệu: Thép
Tốc độ chạy (Tối đa): 70km/h
RTK24 Xe tải 10t với các đơn vị làm lạnh
Máy đo: 1000 mm
Tải trọng trục: 10 t
RTHZ56 Bogie áp dụng một cấu trúc khung hàn
Tốc độ tối đa: 35km/h
Tên sản phẩm: Giá chuyển hướng RTHZ56
RTHZ29 Bogie Chủ yếu được cấu tạo với cấu trúc khung hàn
Máy đo: 1435mm
Tải trọng trục: ≤16T
80km/h RTK23 Power Car với tải trọng trục 10t & bán kính 109m
Máy đo: 1000 mm
Tải trọng trục: 10 t
RTK26 Tàu chở xe đặc biệt 1000mm Gauge 80km/h cho Đường sắt Bangladesh
Máy đo: 1000 mm
Tải trọng trục: 10 t
The Rail Car For Chinese Taiwan
Tốc độ hoạt động tối đa: 80 km/giờ
Chiều cao trung tâm khớp nối (Trống): 880mm
18759mm toa chở khách hành lý toa phanh chở khách hành lý
Tối thiểu. Bán kính đường cong: 109mm
Chiều dài: 18759mm
RTK26 1000mm Gauge Special Car Carrier với Hệ thống phanh Knorr
Máy đo: 1000 mm
Tải trọng trục: 10 t
Băng hình
Tàu khổ ray nặng GC-240 đáp ứng giới hạn tải trọng của đường ray khổ mét Nigeria.
Ứng dụng: Shunting, Kiểm tra, Vận hành lực kéo không được cấp nguồn
Tốc độ hoạt động tối đa: 100 km/h
Xe chở hành lý chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hành lý thông thường
Trọng lượng tare: 23,3t
Tốc độ hoạt động tối đa: 100 km/h
LRV sàn thấp 70 km/h Tuổi thọ 30 năm Sức chứa 200 hành khách Giao thông đô thị
Kiểu: 70% LRV tầng thấp
Sức chứa hành khách: Xấp xỉ. 200
Vận chuyển dầm đáng tin cậy cho máy dầm cầu 180t
Trọng lượng bì:: ≤35t
Tải trọng lượng:: 180T
